ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Сряда, 20.09.2017 |

Български  English


4.5 мегаватова Зарядна станция и зареждане за 15 минути
Публикувано на: 05-02-2016




4.5 мегаватова Зарядна станция и зареждане за 15 минути

В опит да се преодолее едно от възраженията срещу електрическите автомобили,  продължителното време на зареждане, швейцарски изследователи направиха проучване и установиха, че приемливото време за зареждане на EV е 15 минути.

"Целта трябва да е зареждане под психологическия праг от половин час", заяви Масимилиано Капезалли, заместник-директор на енергийния център на EPFL и ръководител на проекта. "Има още място за подобрения", заяви той.

Едно от решенията е осигуряването на мощности от 4,5 мегавата. Това е мощност, достатъчна за 4 500 перални машини и ще позволи зареждане на 50 коли, с потребление от  80-100 kw всяка.

Това количество електрическа енергия осигурява необходимите 20 до 30 кВтч, необходими за зареждане на батерията на Nissan Leaf.

Както се досещаме, за да се осигури възможност за зареждане едновременно на много електромобили, ще е необходима специална инфраструктура. Специалистите посочват опасността от претоварване и аварийно изключване на електрическата мрежа.

Така се достига и до необходимостта от разработка на "Междинна" единица за съхранение - литиево-йонна батерия с размер на транспортен контейнер.  Тази междинна батерия съхранява необходимото количество енергия за мощна зарядна колонка и действа като буфер при зареждане от мрежата.

За да се демонстрира ефекта, изследователите от EPFL са построили прототип на такава станция, за да се прецени на практика ефектът от бързото зареждане.



За да се справи с 200 електромобили на ден, изследователите установяват, че бързото зареждане изисква капацитет от 2.2 MWh, или "Междинната" мощност на буферните батерии ще са с големина колкото 4 транспортни контейнери. 

Проектът има крайна цел да установи тези необходимости и взаимовръзки.

Електрическите автомобили ще променят навиците ни. Ясно е, че в бъдеще ще съжителстват няколко вида системи за зареждане - както бавно зареждане у дома, така и ултра-бързо зареждане при пътуване на дълги разстояния.

 

hybridcars.com




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (2)




  • Напиши коментар


  • Коментaр от Атанас Шалапатов от: Атанас Шалапатов написан на 05/02/2016 14:24 PM

    На вашият сайт е немската кола тежаща 450кг. - http://www.emic-bg.org/news/item/1063 Отделно се изобретяват нови батерии които се зареждат на 70% за 2 мин. и имат повече от 10 000 цикъла на зареждане – 20 пъти повече от сегашните 500 цикъла на днешните батерии - http://www.greentech.bg/archives/56107 Следя всичко т.е. най-важното и съм много притеснен защото свършва петрола - https://www.facebook.com/atanas.shalapatov/posts/1431029987175231 Идеята ми е забрана на офшорки и т.н. регулации и данък лукс - https://www.facebook.com/atanas.shalapatov/posts/1442612112683685 с цел 6% бюдж.излишъци които се инвестират в точно определени неща – https://www.facebook.com/atanas.shalapatov/posts/1436573383287558 за да се избегне и глобалното затопляне - https://www.facebook.com/atanas.shalapatov/posts/1494171174194445 Аз мисля стратегически и геополитически ми е ясно почти всичко и ''бия камбаната'' за 3-те планетарните катастрофи и идеи как д асе избегнат но за техническото и юридическото оформяне на някои неща си има слуги(на латински министри) ,и тесни специалисти ,и академии на науките за дооформяне ,изчисления - става въпрос за много работа за да се избегнат катастрофите




    Коментaр от Атанас Шалапатов от: Атанас Шалапатов написан на 05/02/2016 14:12 PM

    Аз точно за това говоря ,че бързото зареждане ще срине мрежата а специалната инфраструктура е оскъпяване тоест за дълги разстояние може да се използват ел.влаковете като се качват колите на тях както сега е под Ламанша. Има много варианти като например ремарке с ДВГ - http://www.ecars.bg/index.php?Itemid=419&option=com_k2&view=item&task=3392%3Anov-metod-udalzhavane-probeg-elektromobili&id=3392%3Anov-metod-udalzhavane-probeg-elektromobili#jacommentid:637 и на този етап може преден мост 3 цилиндров бензинов ДВГ а в заден мост ел.двигател и немците направиха кола тежаща само 450кг. без батериите и т.н. всичко е въпрос на изчисления и анализи кое е най-рентабилно като се вземе предвид ,че петрола свършва и другите изчерпаеми енерг.източници тоест за по-далечно бъдеще си остава варианта с ел.влаковете и прои всички положения ще трябват буферни мощности(батерии) които се пускат и спират за секунди а това са ВЕЦ ,газови турбини и батерии









    Последно от актуално




    Новата учебна година започва с нови паралелки по електромобили

    Новата учебна година започва с нови паралелки по електромобили

    15-09-2017

    Професионални гимназии в градовете Своге, Варна и Гоце Делчев  откриха новата учебна 2017oще ...



    ИКЕМ подписа меморандум за сътрудничество с WIFI България

    ИКЕМ подписа меморандум за сътрудничество с WIFI България

    13-09-2017

    Страните по меморандума се договориха да сътрудничат в сферата на професионалното образование oще ...



    В Брюксел се обсъди методология за сравнение на цените на горивата

    В Брюксел се обсъди методология за сравнение на цените на горивата

    17-08-2017

    Срокът за представяне на позицията на България е кратък. Вашите писмени предложения с обосновк oще ...



    БСК И ИКЕМ работят за нови учебни планове за електрическа мобилност

    БСК И ИКЕМ работят за нови учебни планове за електрическа мобилност

    16-08-2017

    На 15 август 2017 г. представители на Националната браншова организация за електрическа мобилн oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Станция за бърз заряд: Quick charge Advance system

    Станция за бърз заряд: Quick charge Advance system


    Зарядните станции за бърз заряд на Circontrol са най-бързият начин на зареждане на днешните електрически превозни средства.oще ...



    Зарядна стантция: Charging post Urban Series

    Зарядна стантция: Charging post Urban Series


    Новата серия Urban Post може да бъде инсталирана на улици и междуградски пътища за дву- и четириколесни електрически превозни средства.oще ...



    Зарядна станция: Wall Box Smart

    Зарядна станция: Wall Box Smart


    Зарядните станции за електромобили от серията WallBox Smart са проектирани за използване на открити и закрити паркинги при осигуряване на безопасно зареждане.oще ...



    Зарядна станция: WallBox eHome Series

    Зарядна станция: WallBox eHome Series


    eHOME са зарядни станции за специално разработени за лесен монтаж на стена в открити и покрити паркинги и гаражи, а също така и за производитили и дистрибутори на електромобили.oще ...



    Комплектна система за задвижване на електромобили

    Комплектна система за задвижване на електромобили


    Тези електрозадвижвания са подходящи за конверсия на автомобили с ДВГ в електромобили и за вграждане в новопроектирани електромобили и други видове електрически транспортни средства.oще ...



    Електрически скутер MSG-D 1500 W

    Електрически скутер MSG-D 1500 W


    Електрически скутер - без шум, без изгорели газове! С електрическите скутери, изминавате над 50 км с едно зареждане, а средната цена за 100 км е едва 45-60 стотинки.oще ...



    Електрически скутер MSG-Е 3000W

    Електрически скутер MSG-Е 3000W


    Електрически скутер - без шум, без изгорели газове! С електрическите скутери, изминавате над 50 км с едно зареждане, а средната цена за 100 км е едва 45-60 стотинки.oще ...



    Електрически скутер MSG-B 3000W

    Електрически скутер MSG-B 3000W


    Електрически скутер - без шум, без изгорели газове! С електрическите скутери, изминавате над 50 км с едно зареждане, а средната цена за 100 км е едва 45-60 стотинки.oще ...



    Електрически велосипед Longwise Green Panther

    Електрически велосипед Longwise Green Panther


    Електрически велосипед Longwise Green Panther притежава мощност от 250 W и изминава 45 км. в режим на подпомагане (PAS).oще ...



    Електрически велосипед Longwise Fashion

    Електрически велосипед Longwise Fashion


    Електрически велосипед Longwise Fashion е снабден с лесно сваляема батерия, интелигентен LCD дисплей, USB изход за зареждане на телефон.oще ...



    Сгъваем електрически велосипед

    Сгъваем електрически велосипед


    Сгъваемият електрически велосипед е компактно средство за борба с натоварения трафик и проблемите с паркирането в големите градове.oще ...





    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Септември 2017
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
         
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.