ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Сряда, 31.05.2023 |

Български  English


Полицаите в САЩ минаха на хибриди
Публикувано на: 27-01-2016




Полицаите в САЩ минаха на хибриди

Изборът на униформените в Арканзас е Toyota Camry Hybrid.

Автомобилният парк на САЩ е известен с това, че се състои предимно от огромни машини с огромни двигатели и огромен разход на гориво. Това важи в още по-голяма степен за патрулните коли на американските полицаи. Най-новото попълнение на пазителите на реда обаче представлява изключение от правилото, тъй като се задвижва от хибриден агрегат.

Въпросните хибридни патрулки са вече част от автопарка на полицията в щата Арканзас. Машините са Toyota Camry Hybrid, като заменят използваните до момента Ford Crown Victoria.

Патрулките разполагат с обичайното оборудване, включващо сигнализиращи светлини и сирени, означения, радиостанции, преграда между седалките и поставки за оръжия в багажника. Основата разлика е задвижващият агрегат, който вместо V8 е хибриден.
Полицаите в САЩ минаха на хибриди
"Бях убеден, че полицейският автомобил трябва да бъде с V8 мотор и задно задвижване. Истината обаче е, че хибридите имат редица предимства", смята служител на реда от Арканзас, цитиран от Carscoops.

Сред основните предимства са осезаемо по-ниските разходи за гориво и обслужване, както и възможността за безшумно придвижване.
Полицаите в САЩ минаха на хибриди
От полицията са изчислили, че закупените 10 автомобила Toyota Camry Hybrid ще спестят на управлението около 3% от годишния му бюджет, което се определя като "значителна сума".

За сравнение хибридната Toyota има градски разход на гориво от около 8,7 л/100 км, докато при Crown Victoria този показател е 19 л/100 км.
Полицаите в САЩ минаха на хибриди
Снимки: Arkansas Police Department




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    Електрическата мобилност в България-2023

    Електрическата мобилност в България-2023

    11-04-2023

    Докато българският бизнес развива пазара на електромобили и възможностите, които предлага, бълoще ...



    Напусна ни големият български изобретател проф. Енчо Попов

    Напусна ни големият български изобретател проф. Енчо Попов

    09-01-2023

    На 5 януари 2023 г. почина проф. Енчо Попов, изтъкнат български изобретател в сферата на елект oще ...



    ИКЕМ и Клъстер София град на знанието в съвместна дейност

    ИКЕМ и Клъстер София град на знанието в съвместна дейност

    13-12-2022

    ИКЕМ и "Клъстер София град на знанието" отбелязаха старт на проект: "Международ oще ...



    ИКЕМ на 13 години!

    ИКЕМ на 13 години!

    25-11-2022

    Като браншова организация, ИКЕМ работи усилено за развитието на сектор "Електрическа моби oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Продукти




    Комплектна система за задвижване на електромобили

    Комплектна система за задвижване на електромобили


    Системата за електрозадвижване обхваща гама с три основни типоразмера на ел. мощност със съответните компоненти - електромотор и контролер.    ‎ oще ...



    Виж всички продукти


    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:


    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Май 2023
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
     
       
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.