ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Събота, 18.08.2018 |

Български  English


Национални емисии на замърсители на въздуха — Съветът на Европа съгласува позицията си за новите тавани
Публикувано на: 21-12-2015




Национални емисии на замърсители на въздуха — Съветът на Европа съгласува позицията си за новите тавани

На 16 декември 2015 г. Съветът на Европа постигна съгласие по общ подход за предложената директива за намаляване на националните емисии на някои замърсители (т.нар. „нова директива за националните тавани за емисии (НТЕ)“). Постигнатото на заседанието на Съвета по околна среда съгласие ще послужи като основа за преговорите с Европейския парламент по това досие.

С това законодателно предложение се преразглеждат годишните тавани по държави за емисиите на някои замърсители на въздуха, като се въвеждат нови ангажименти за намаляване на емисиите за периода 2020—2029 г. и от 2030 г. нататък.

Целта е да се преодолеят оставащите рискове за здравето и околната среда от замърсяването на въздуха, както и да се съгласува правото на ЕС с международните ангажименти (след преразглеждането на Протокола от Гьотеборг през 2012 г.).

 

Замърсители

Действащата директива за НТЕ определя национални тавани за емисиите на четири замърсителя (серен диоксид, азотни оксиди, летливи органични съединения и амоняк). В позицията на Съвета по новата директива се включват също тавани за един нов замърсител — фини прахови частици, но не и за метана, както предлагаше Комисията. Този замърсител не беше включен в обхвата от съображения за припокриване с бъдещи мерки за климата и енергетиката, свързани с емисиите на парникови газове.

Национални ангажименти за намаляване на емисиите

Националните ангажименти за намаляване на емисиите на всеки замърсител за периода 2020—2029 г. в позицията на Съвета съвпадат с ангажиментите в преразгледания Протокол от Гьотеборг. Ангажиментите за намаляване на емисиите от 2030 г. нататък, обаче, са нови. Те се основават на техническа оценка на потенциала на всяка държава за намаляване на емисиите, на прогнозите на национално ниво за емисиите през 2030 г. и на целта за намаляване на въздействието върху здравето от замърсяването на въздуха.

По отношение на предложените от Комисията междинни нива на емисиите за 2025 г., Съветът предвиди възможността държавите членки да следват нелинейна крива на намалението, ако това е по-ефективно.

Възможности за гъвкавост

Съветът предлага някои допълнителни възможности за гъвкавост за държавите членки. Въвежда се, например, възможността за осредняване на годишните емисии с емисиите от предходната година и емисиите за следващата година. Това може да се прилага, когато държава членка не е в състояние да изпълни ангажимента си за дадена година поради особено ниски или високи температури или поради непредвидени икономически колебания.

За някои случаи се предлага също възможността неспазването по отношение на даден замърсител да се компенсира с равностойно намаляване на емисиите на друг замърсител за ограничен период от време.

Освен това може да се счита, че държава членка изпълнява задълженията си при извънредно прекъсване или загуба на капацитет на системата за енерго- или топлоснабдяване.

График и следващи стъпки

Комисията представи предложението като част от „Пакета за качеството на атмосферния въздух“ през декември 2013 г. Съветът проведе два ориентационни дебата през юни 2014 г. и юни 2015 г. Европейският парламент гласува позицията си по предложението за директива през октомври 2015 г. Общият подход на Съвета ще послужи като основа за преговорите с Европейския парламент с цел постигане на споразумение в кратки срокове.

Председателят на Съвета по околна среда министър Дишбург от Люксембург заяви: „Замърсяването на въздуха засяга здравето на всички граждани. Необходими са спешни действия за повишаване на качеството на атмосферния въздух в Европа. След нелеки обсъждания днес постигнахме балансирано компромисно решение, което се подкрепя от много държави членки и остава амбициозно. Следва да се стремим към постигането на резултат, който е в унисон с равнището на амбиция на директивата и духа на Парижкото споразумение за климата.“

 

consilium.europa.eu




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    Мейсън Мастърс ЕООД e най-новия член на ИКЕМ

    Мейсън Мастърс ЕООД e най-новия член на ИКЕМ

    02-08-2018

    Като част от общността на ИКЕМ Мейсън Мастърс ще работи с екипа в проектните направления и ще oще ...



    ИКЕМ ще подпомага създаване на технологичен център за управляеми  SCR  модели

    ИКЕМ ще подпомага създаване на технологичен център за управляеми SCR модели

    02-08-2018

    На 31-07-2018 г. в офиса на ИКЕМ се проведе среща с инициативна група, за създаване на техноло oще ...



    ИКЕМ взе участие в Шестата лятна академия за млади лидери на Софийския Форум за сигурност

    ИКЕМ взе участие в Шестата лятна академия за млади лидери на Софийския Форум за сигурност

    30-07-2018

    От 25-ти до 27-ми юли се проведе шестото издание на лятна академия за млади 2018, организирана oще ...



    Българската компания НАТ 2004 стана член на ИКЕМ

    Българската компания НАТ 2004 стана член на ИКЕМ

    25-07-2018

    Фирма НАТ 2004 ООД от гр. Девин се присъедини към ИКЕМ.

    oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Електрически велосипед Liberty MaxDrive

    Електрически велосипед Liberty MaxDrive


    Изследвайте града с елегантност и стил. Eljoy Liberty – интелигентен избор за търсещите комфорт и независимост. oще ...



    Електрически велосипед Allrounder

    Електрически велосипед Allrounder


    Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя. oще ...



    Електрически велосипед Liberty

    Електрически велосипед Liberty


    Eljoy Liberty е електрически велосипед, създаден с подчертан акцент към хармоничния дизайн и комфорт на каране. oще ...



    Зарядна станция - MAR-CSM-T2

    Зарядна станция - MAR-CSM-T2


    Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


    Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид!oще ...



    Виж всички продукти



    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Август 2018
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
       
     
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.