Проектът е наречен "В хармония с чистотата".

Българският тунинг майстор Vilner създаде уникална версия на Tesla Model S, наречена "В хармония с чистотата". Доработката на електрическия седан е оптична, като засяга интериора и екстериора на автомобила.

"Model S дойде като мълния в света на автомобилите, доказвайки че сегментът на бизнес седаните не е резервиран само за мръсните бензинови и дизелови мотори. Доказа, че един електромобил може да бъде представителен, стилен и практичен, и да обръща все повече глави в посока по-чистото задвижване. Тази кола изглади много от недостатъците, с които бяхме свикнали да асоциираме екологичните форми на придвижване, и вдигна летвата с неочакван от мнозина сериозен марж", споделят от студиото.

В този ред на мисли, Vilner е продължава чистата линия на Tesla, залагайки на хармонични и вписващи се плавно в концепцията промени. Модификациите по екстериора не са много, но са изпълнени качествено и на ключови места. Носът на Model S например е вече в много по-голяма хармония със задницата на автомобила. Причината е, че ателието подменя детайлите от пластмаса в черен пиано лак с такива изработени прецизно от въглероден композит. Карбон е използван и за конструирането на задния спойлер. Същият материал откриваме по корпусите на страничните огледала, докато 19-инчовите джанти са боядисани в черно.

Още по-сериозна индивидуалност срещаме в кабината. Обстановката е значително по-жизнена и предава подчертано по-натурално настроение, от иначе леко стерилният стандартен интериор. Заводският светъл таван е пременен с черна алкантара, която обхваща и колоните, а заводски голата напречната греда на стъкления покрив, е облечена в червена алкантара. Червеното е в ненатрапчив нюанс и е контрастна заигравка продължаваща с гърбове на сенниците, козирката над приборния дисплей и дъното на V-то на волана. Те пък препращат към най-обширните червени площи – седалките и страничните облицовки. За първите Vilner избира практичната комбинация от алкантара, за хоризонталните части и гърбовете, завършващи с черна кожа напа. Декоративните шевове по тях повтарят тези на корите на вратите, които пък интерпретират заводските „електрически“ линии, прокарани с алуминиевите апликации.

Функционално подобрение е удължаването на предния подлакътник. Стандартното изпълнение не е от най-удобните, поради което екипът на Vilner разтегля хоризонталната повърхност с 12 см. Финалните щрихи са приятната на допир и за окото черната алкантара при основите на седалките, както и предпазните колани в цвят бордо.

Обърнато е внимание дори на аксесоарите. Един от тях е уникална чанта, изработена със същите материали, в това число и карбоновия композит на катарамата.

Що се отнася до задвижването, там промени не са правени. Тази версия на Model S - P85+, разполага с 416 к.с. и 600 Нм, като има задвижване към задните колела.

Това не е първият "електрически проект" на Vilner. Българското ателие е автор на интериора на суперколата на Rimac. Тя има четири електрически мотора, развиващи 1088 к.с.

Снимки: Vilner

 

automedia.investor.bg

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...