С роторен агрегат и със суперкондензатори ще разполага концептът RX-9, който ще видим в Токио.

Mazda не се е отказала от роторните мотори, които до неотдавна произвеждаше. С такъв агрегат е обзаведен концептът RX-9, който японската марка ще представи на стартиращото по-късно този месец изложение в Токио.

Автомобилът ще използва двоен роторен агрегат с общ обем от 1,6 литра, твърди Motoring. Двигателят ще разполага със стандартна и с електрическа турбина, като ще бъде част от хибридна система. Общата й мощност е около 450 к.с., като за захранването с енергия на електрическите компоненти ще отговарят суперкондензатори.

Колкото до самият концепт, той ще представлява спортно купе с издължен преден капак, става ясно от официалното изображение на Mazda. Ако RX-9 бъде одобрен за серийно производство, ще представлява наследник на моделите RX-8 и RX-7.

Спекулациите сочат, че Mazda RX-9 ще се появи на пазарите през 2020 година. Тя бъде изградена на модернизирана версия на платформата на Mazda6, като каросерията ще бъде от олекотени материали, което ще позволи теглото на автомобила да не превишава 1300 кг.

Повече подробности очаквайте при премиерата на автомобила в Токио.

 

automedia.investor.bg

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...