ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Събота, 18.05.2024 |

Български  English


Електрически всъдеход
Публикувано на: 26-09-2015




Електрически всъдеход

Направо попива неравностите. Бързо намира път през пресечен терен, адаптира се към релефа и се стрелва към следващото препятствие с единствената цел да го преодолее. Гладко и тихо. Именно безшумното придвижване влиза в ярък контраст с екстремните изпълнения на малкия, но много безстрашен електромобил.

Въобще не се лъжете от вида му. Колата не е концептуална, а напълно завършена, тествана и готова за производство. Пазарната ѝ премиера е предвидена за края на октомври. Мнозина с право я оприличават на паяк. Разбира се – заради авангардното окачване.

Тиери Джеймс, конструктор: “Идеята се роди докато гледахме как хората се спускат по склоновете на планината с различни коли – повече или по-малко подходящи. Първоначално искахме да създадем безмоторна кола за спускане с такива технически характеристики, които да не ѝ позволяват да се преобърне.”

Френският архитект Паскал Рамбо създал дизайна на колата. После дошло и желанието за електрическа тяга. Всяко колело получило отделно електрическо задвижване и окачване. Това осигурява баланс на водача в кабината, независимо от неравностите. Създателите на колата-паяк твърдят, че тя може да преодолява бабуни и дупки дори при наклон над 70 процента. Електромобилът е с дължина метър и 30 и е точно толкова широк. Той е направен от алуминиеви тръби, тежи 150 килограма и достига скорост от 40 километра в час. Прословутите шумни и риещи кал АТВ-та имат подобни характеристики и развиват по-висока скорост, но Тиери Джеймс смята колата-паяк за достоен противник със запас от повече плюсове.

Тиери Джеймс: “Колата ни е напълно електрическа, докато повечето АТВ-та са с двигатели с вътрешно горене. Колата-паяк не е шумна и не замърсява въздуха. Освен това тя може да преодолява силно пресечени терени по начин, който е невъзможен за коли с нормално окачване.”

Високопроходимият електромобил се сглобява лесно и може да се адаптира към физиката на водача. Първоначално замислена като транспорт за развлечение в свободното време, колата-паяк вече навежда на по-сериозни мисли – за приложение в области като градска охрана и сигурност, отбрана и селско стопанство.

Тиери Джеймс: “Електромобилът предлага нови възможности за инвалидите. Хората, които са трудноподвижни, могат да управляват това транспортно средство.”

Конструкцията му позволява лесен достъп от двете страни до кабината от инвалидна количка.
Екстремна кола, която не се бои от скали, кал и вода или гъвкав помагач на хора в неравностойно положение – малкият електромобил открива нов, перфектно балансиран достъп до всякакви кътчета в планините, край реките, във фермите и в градовете.

 

Автор: Милен Атанасов




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    18-04-2024

    ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    ERASMUS+  2023oще ...



    Състояние на електрическата мобилност в България – Март 2024г.

    Състояние на електрическата мобилност в България – Март 2024г.

    18-03-2024

    Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...



    Проект по  Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    Проект по Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    31-01-2024

    Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

    oще ...



    Честит 14-ти рожден ден на ИКЕМ!

    Честит 14-ти рожден ден на ИКЕМ!

    25-11-2023


    Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Продукти




    Комплектна система за задвижване на електромобили

    Комплектна система за задвижване на електромобили


    Системата за електрозадвижване обхваща гама с три основни типоразмера на ел. мощност със съответните компоненти - електромотор и контролер.    ‎ oще ...



    Виж всички продукти


    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:


    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Май 2024
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
       
     
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.