ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Събота, 25.11.2017 |

Български  English


Защо германците не харесват Tesla?
Публикувано на: 23-09-2015




Защо германците не харесват Tesla?

В САЩ производителят на електрически автомобили Tesla Motors Inc. се превърна в култ заради мощните екологични автомобили, които предлага. На най-големия пазар в Европа - Германия, потребителите обаче трудно приемат американската марка, пише Bloomberg.

Едва 958 екземпляра от струващия 81 800 евро електрически седан Model S са реализирани на германския пазар за първите 8 месеца на годината, сочи статистиката на KBA. Докато сходният по цена Mercedes-Benz S-Class може да се похвали с 5 149 продажби за същия период. Дори малката електрическа кола на BMW - i3, изпреварва по продажби Model S с цели 30%, сочи информацията.

Конкуренцията на американския производител на електромобили е очевидна и на протичащото в момента изложение във Франкфурт. На щанда на Tesla липсва очакваният кросовър Model X, като сцената е запълнена от различни по цвят седани Model S. В същото време Audi демонстрира екологичния кросовър E-tron Quattro concept, Porsche заяви, че ще пусне на пазара електрическия Mission E до пет години, а BMW обеща да разшири линията си от екологични автомобили.

Tesla определено пожъна значителен, но кратък успех на пазари като Холандия и Норвегия. За да затвърди позициите си в Европа обаче, американската компания трябва да се справи с конкуренцията на цели три германски марки, смята Стефан Братцел, директор автомобилен мениджмънт в университета за приложни науки в Бергиш Гладбах, Германия. "Ако Tesla пожъне успех в Германия, ще може да го направи навсякъде," смята експертът.

Настоящото положение на
Tesla лесно може да се види на салона във Франкфурт. На щанда на компанията е спокойно и рехаво откъм посетители, докато в залите на германските компании е пренаселено от посетители.

Американският производител все пак не е загубил амбицията си, като заяви, че успехът на конкурентите ще му помогне в дългосрочен план. „За да постигнем крайната си цел, а именно хората да карат електрически превозни средства, имаме нужда от сътрудничеството на производителите на конвенционални автомобили. Когато видите, че компании като Porsche или BMW заявяват своя ангажимент към електрическата мобилност, това е доказателство за това, което ние опитваме да правим", заяви говорителят на Tesla Рикардо Рейес.

Въпреки усилията на Tesla обаче потребителите в Германия са склонни да се доверят на местни марки. В допълнение към това, Tesla не попълни свободната позиция за шеф на продажбите в Европа и също така няма планове да разширява мрежата си от зарядни станции в Германия.

Tesla е доставила около 7 100 електрически коли в Европа и 11 700 в САЩ през първото полугодие, сочи статистиката на американската агенция IHS Automotive. Според един от анализаторите й - Карлос да Силва, ще минат години преди Tesla да се наложи на пазара в Европа.

"Дори Model X, чиито доставки ще започнат тази есен, няма да промени ситуацията, тъй като кросовърът ще бъде твърде голям и скъп, за да генерира голям брой продажби. Истинският растеж за Tesla може да дойде с Model 3 - по-компактен автомобил, който се очаква да струва около 35 000 долара", смята да Силва.

Tesla Motors Inc. съобщи, че продажбите й в Европа за първата половина на годината са се покачили с над 50%, като основна заслуга има пазарът на Норвегия. В страната се предлагат щедри субсидии, както и безплатни паркиране в платени зони, зареждане и шофиране в бус лентите. Броят на електрическите автомобили на пътя се е утроил спрямо 2013 г. и достига до 50 000. Правителството на Норвегия обаче обяви, че постепенно ще започне да намалява стимулите през 2018 г., което може да сложи край на успехите на Tesla в страната.

 

automedia.investor.bg




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    БУМ НА СПЕЦИАЛНОСТИТЕ СВЪРЗАНИ С ЕЛЕКТРОМОБИЛИ

    БУМ НА СПЕЦИАЛНОСТИТЕ СВЪРЗАНИ С ЕЛЕКТРОМОБИЛИ

    22-11-2017

    Над 106 лица успешно преминават етапите на обучение за сектор “Електромобили”. От oще ...



    Уникални електрически автомобили - Melex

    Уникални електрически автомобили - Melex

    20-11-2017

    Винарната в Старосел ще ползва уникалните лекотоварни електрически автомобили - “MELEX&r oще ...



    Евродепутатът Петър Корумбашев с препоръки към Европейската комисия

    Евродепутатът Петър Корумбашев с препоръки към Европейската комисия

    16-11-2017

    Разочароващо е, че Европейската комисия пропусна да предложи конкретни цели за превозните сред oще ...



    Метрисис ООД e най-новият член на ИКЕМ

    Метрисис ООД e най-новият член на ИКЕМ

    01-11-2017

    Фирмата е основана през 2005 г. и се занимава с предлагане на решения за измерване и моделиран oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Зарядна станция - MAR-CSM-T2

    Зарядна станция - MAR-CSM-T2


    Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


    Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид!oще ...



    Електрически велосипед Tempo

    Електрически велосипед Tempo


    Eljoy Tempo е оборудван е с мотор Bafang 36V 250W монтиран в задната ос, с пет степени на асистенция,  Pedal Assist Sensor (PAS) и сензор за скорост.oще ...



    Електрически велосипед Allrounder

    Електрически велосипед Allrounder


    Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя.oще ...



    Електрически велосипед HiFi

    Електрически велосипед HiFi


    Eljoy Hi Fi е вечатляващо оборудван, ориентиран предимно за градско придвижване – почувствайте истинското удоволствие от мобилността.oще ...



    Виж всички продукти



    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Ноември 2017
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
       
      
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.