Актуално | За клъстера | Екип | Членове | Документи | Анализи | Услуги | Стани член | Награди | ССЕМ | Контакти |
ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Вторник, 15.10.2024 | |
Безжична система зарежда електромобилите в движение и на паркинг
Публикувано на: 03-09-2015
В близко бъдеще зареждането на електрическите превозни средства ще изисква само да караме и паркираме колите си. Изследователи от Института Фраунхофер за вятърна енергия и енергийни системни технологии в Касел, Германия, са разработили система за безжично зарядно устройство, което не само презарежда батерията на електромобила, но и подава излишната енергия към електрическата мрежа. Системата включва две намотки: една е вградена в пътя или мястото за паркиране или гаража, а другата е монтирана на долната страна на електрическата кола. С тази система енергията може да се предава без нужда от контакт и щепсел и да премиава изцяло по въздуха – или както изследователите обясняват по-задълбочено, „чрез времево-вариращо магнитно поле“. Разстоянието между намотките на автомобила и на пътя може да бъде до 20 см, за да може технологията да работи. Колкото по-близо са двете бобини са една до друга, толкова по-ефективно се прехвърля енергията. „Дори и с въздушна междина от 20 см ние постигнахме ефективност от 93 до 95% – и то в целия диапазон на мощността, от 400 вата до 3,6 киловата:, каза Рене Марклайн, мениджър проекти във Фраунхофер. „Сравнимите системи постигат такава ефективност само на по-къси разстояния, което ограничава тяхната полезност за автомобили с по-голям клиренс.“ Системата има за цел да осигури няколко възможности за собствениците на електромобили, а не да ограничаване техните възможности за презареждане. Тя позволява индуктивно зареждане, но също така дава възможност за еднофазна и трифазна захранваща връзка, така че шофьорите могат да използват и нормалните електрически контакти и станции за зареждане според ситуацията. За разлика от други подобни разработки, тази система от намотки може също така да изтегля електричеството, което се съхранява в батерията на превозното средство, и да я подава обратно в мрежата, за дапомага в момент и на високо натоварване на мрежата. Технологията е ценово ефективна, тъй като екипът от учени нарочно е избрал съвсем стандартни компоненти, вече достъпни на масовия пазар. Прототипът ще бъде представен на автомобилното изложение IAA International във Франкфурт в средата на септември.
Коментари (0) Последно от актуално Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество26-07-2024
ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ18-04-2024
ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ
ERASMUS+ 2023 oще ...
18-03-2024
Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...
31-01-2024
Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили. oще ... |
Продукти Комплектна система за задвижване на електромобилиСистемата за електрозадвижване обхваща гама с три основни типоразмера на ел. мощност със съответните компоненти - електромотор и контролер. oще ...Виж всички продуктиАнкета с продължение...
|
|
ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ Европейски фонд за регионално развитие Инвестираме във вашето бъдеще |
ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА „Развитие на конкурентоспособността на българската икономика” 2007-2013 www.opcompetitiveness.bg |
||
Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г. |
|||