В близко бъдеще зареждането на електрическите превозни средства ще изисква само да караме и паркираме колите си. Изследователи от Института Фраунхофер за вятърна енергия и енергийни системни технологии в Касел, Германия, са разработили система за безжично зарядно устройство, което не само презарежда батерията на електромобила, но и подава излишната енергия към електрическата мрежа.

Системата включва две намотки: една е вградена в пътя или мястото за паркиране или гаража, а другата е монтирана на долната страна на електрическата кола. С тази система енергията може да се предава без нужда от контакт и щепсел и да премиава изцяло по въздуха – или както изследователите обясняват по-задълбочено, „чрез времево-вариращо магнитно поле“.

Разстоянието между намотките на автомобила и на пътя може да бъде до 20 см, за да може технологията да работи. Колкото по-близо са двете бобини са една до друга, толкова по-ефективно се прехвърля енергията. „Дори и с въздушна междина от 20 см ние постигнахме ефективност от 93 до 95% – и то в целия диапазон на мощността, от 400 вата до 3,6 киловата:, каза Рене Марклайн, мениджър проекти във Фраунхофер. „Сравнимите системи постигат такава ефективност само на по-къси разстояния, което ограничава тяхната полезност за автомобили с по-голям клиренс.“

Системата има за цел да осигури няколко възможности за собствениците на електромобили, а не да ограничаване техните възможности за презареждане. Тя позволява индуктивно зареждане, но също така дава възможност за еднофазна и трифазна захранваща връзка, така че шофьорите могат да използват и нормалните електрически контакти и станции за зареждане според ситуацията.

За разлика от други подобни разработки, тази система от намотки може също така да изтегля електричеството, което се съхранява в батерията на превозното средство, и да я подава обратно в мрежата, за дапомага в момент и на високо натоварване на мрежата.

Технологията е ценово ефективна, тъй като екипът от учени нарочно е избрал съвсем стандартни компоненти, вече достъпни на масовия пазар.

Прототипът ще бъде представен на автомобилното изложение IAA International във Франкфурт в средата на септември.

 

greentech.bg

Стратегията бе представена oще ...

oще ...

Чрез Българската стопанска камара (БСК), ИКЕМ внесе своите предложения по проекта на Национале oще ...

Преди 11 години беше началото. Група ентусиасти учредиха Индустриален клъстер „Електромо oще ...