В ИКЕМ подходът към проблематиката на мобилността в България винаги е бил цялостен. На редовна седмична среща в ИКЕМ на 03.08.2015 г. се обсъди виждането на Калоян Желев за излизане от затворения кръг на българската автомобилизация, който понастоящем насърчава бързото застаряване на автомобилния парк в страната, бетонирайки конвенционалния му облик и крайно неприемлива възрастова структура.  

Под формата на презентация г-н Желев представи вижданията си за пътищата към модернизацията на мобилността в България в светлината на опита на някои държави от ЕС, поели по сходен път.

Обществено-икономическото състояние на страната, липсващата държавна политика в мобилността, тенденциите в заетостта и демографията доведоха българския автомобилен парк до състояние, представляващо реална заплаха за националната сигурност.

Липсата на регулации, ограничаващи пускането в движение на морално и физически грохнала транспортна техника, е в пълно противоречие както със стратегическите цели на ЕС по отношение на декарбонизацията в транспорта, така и с българския национален интерес в тази област.

Подобна ситуация налага обсъждането в спешен порядък и създаването на обществен орган, включващ всички заинтересовани страни (организации и личности), който да анализира автомобилизацията в България в цялостния контекст на обществено-икономическите и социални последствия от състояниетно й, далеч отвъд качеството на средата, смъртността и емисиите на токсични и парникови газове.

Присъстващите се обединиха около позицията за спешната необходимост от мобилизация на целия наличен обществен ресурс върху разработването на национална стратегия за модернизация, подобаваща обществена интеграция и намаляване на въглеродния отпечатък от българския автомобилен парк.

Република България изпитва очевидна нужда от формулирането и дългосрочното приложение на национална програма за модерна мобилност, включваща разработването на дългосрочна стратегия и план за действие, които да насочат следващите поколения българи към реална модернизация на българския автомобилен парк и мобилността изобщо.

Наясно сме, че подобна инициатива предполага дългосрочно и устойчиво усилие на всички заинтересовани страни – практика без особени традиции у нас, но също така си даваме сметка, че фрагментираните институционални или индивидуални усилия не са имали и няма да имат никакъв шанс за успех.

Подобна дългосрочна стратегия ще стимулира всички дейности, насърчаващи икономическото благоденствие, мобилизиращи българския национален капитал, научен и образователен потенциал - всичко това в контекста на разбирането за острата нужда от създаване на заетост в съвременен икономически сектор с висока добавена стойност, както и в свързаните с него сектори, по привлекателен за младото поколение начин.

Индустриален клъстер „Електромобили“ ще създаде експертен съвет, който да разработи стратегически насоки за подготовката на национална кампания по модернизация на мобилността в страната, която да доведе до създаването на постоянно действащ орган, обединяващ целия национален административен, икономически, експертен, научен и обществен потенциал в името на формулиране на национална стратегия за излизане от настоящото състояние, който да е в състояние да привлече не само национална, но и международна подкрепа.

Експертният съвет на клъстера ще направи преглед и идентификация на заинтересованите страни и ще информира своевременно обществеността за всички свои следващи действия и инициативи.
Даваме си сметка, че тръгваме по дълъг и труден път, но имаме решителността да го изминем, както и разбирането, че без общото усилие на всички заинтересовани сме обречени на неуспех.

 

Презентация по темата - Тук
 

Преди 11 години беше началото. Група ентусиасти учредиха Индустриален клъстер „Електромоoще ...

От 23 до 27 ноември 2020 г. ще се проведе седмица на водорода, посветена на основната роля на oще ...

На 21.10.2020 г. във Военна Академия "Г.С. Раковски" - Генерал-майор д-р Груди Ангел oще ...

Инициативната e в рамките на образователния модел ССЕМ - устойчив образователен модел за елект oще ...