ЕКО РАЛИ 2015 е автомобилно състезание, което ще се проведе 31 юли до 2 август 2015 г. и е част от Alternative Energies Cup на ФИА.

Организатори са Съюзът на Българските Автомобилисти, Българска Федерация по Автомобилен Спорт и Спортен клуб "Интерспиид Нова Генерация".

Както и в първото издание през 2013 г., център на състезанието е гр. София и в ЕКО ралито участват три групи автомобили:

Електромобили – IIIA;
Хибриди – VII;
Автомобили на пропан бутан (газ) – VIII.

Целта на провеждане на ЕКО ралито е да популяризира новите технологии в автомобилите, предназначени да пестят енергия, и да излъчват по-малко възможни количества замърсители и вредни газове. Също така се цели да се насърчават водачите да променят навиците си на управление на автомобила, като се даде приоритет на опазване на околната среда и устойчивостта на транспортния сектор чрез използване на алтернативни горива и електрическа енергия.

Основното изпитание за което се отпускат точки за ФИА класиране, е оценката на способността да се спазва часови график за цялото състезание, посочен от организатора. С други думи, всеки екипаж трябва да премине със своя автомобил за идеално време от една контрола до друга.

Обикновено автомобилните състезания са за бързина, но не и това. В ЕКО ралито се тества и способността да управляваш автомобила през целия маршрут на ралито с постоянна зададена скорост като спазваш всички условия, зададени от организатора.

Вторично изпитание е оценката да управляваш автомобила през целия маршрут на ралито, използвайки най-добра техника за екологично управление на автомобила и най-икономично разходване на енергия/гориво. За производителите е възможност да тестват и да покажат новите си технологии, насочени към по-ниска консумация на енергия.

Да го кажем отново – ЕКО ралито не е състезание за скорост и за участие е него не е необходимо специално оборудване за безопасност на автомобили и екипажи. Всички електрически автомобили, хибриди и автомобили с алтернативно гориво трябва да са официално регистрирани, да могат да се движат по пътната мрежа на страната и да са предназначени за всекидневна употреба, за да участват в ралито.

ПРОГРАМА НА РАЛИТО

Крайна дата за заявяване на участие: 24 юли 2015
Церемониален старт: 31.07.2014, 16:30
Място: Арката пред Гранд Хотел София

СТАРТ

Категория IIIA (електромобили)

ЕТАП 1 – Петък, 31 юли 2015 г.
София - Белчин Баня – 53 км (вкл. 2 регулаторни теста)

ЕТАП 2 – Събота, 1 август 2015 г.
Белчин Баня - София – 53 км (вкл. 2 регулаторни теста)

Категория VII (хибриди) и VIII (газ, метан идр.)(+IIIA електромобили)

ЕТАП 1 – Петък, 31 юли 2015
София- Белчин Баня 53км
Включително 2 Регулаторни теста

Събота, 1 август 2015
Белчин Баня–Троян Ваканционно селище Острова – 253 км (вкл. 4 регулаторни теста)

ЕТАП 2 – Неделя, 2 август 2015 г.

Категория VII&VIII(+IIIA)
Троян - Велико Търново Арбанаси – 212 км (вкл. 4 регулаторни теста)

Гала вечер и награждаване[/B]:
Час: 21:00
Място: Арбанаси палас

ИНФОРМАЦИЯ 0Т ФИА

Класиране Категория IIIA (електромобили)

ФИА Изготвя следните класирания

]2015 FIA Alternative Energies cup – Driving tests events cat IIIA (Elect.) – Driver
2015 FIA Alternative Energies cup – Driving tests events cat IIIA (Elect.) – Co - Driver
2015 FIA Alternative Energies cup – Driving tests events cat IIIA (Elect.) – Manufacturers

След проведени 5 кръга до момента класирането е следното при производителите:

1. Renault – 30 т.
2. KIA – 24 т.
3. Volkswagen –10 т.
4. Mercedes – 8 т.
5. Think city – 8 т.
6. Nissan – 6 т.
7. Peugeot –3 т.

Повече инфо за ЕКО РАЛИ 2015:

СПОРТЕН КЛУБ "ИНТЕРСПИИД НОВА ГЕНЕРАЦИЯ"

1301 София, ул. Княз Борис I 132, тел: +359 2 9867806, +359 888 651304; факс: +359 2 9867603
www.interspeedracing.com ; interspeed@mail.bg ;  interspeed@mail.bg

ecars.bg

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...