ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Неделя, 26.03.2017 |

Български  English


Екип на ТУ Габрово създаде система за безконтактно зареждане на електромобили
Публикувано на: 01-07-2015




Екип на ТУ Габрово създаде система за безконтактно зареждане на електромобили

Екип от учени от Техническия университет в град Габрово направи пробив в иновациите в една от най-перспективните области - електромобилите. Колектив създаде разработка, при която батериите на електромобилите могат да бъдат зареждани безконтактно, тоест без носене и включване на тежки кабели и куплунги, които могат да се повлияят и от атмосферните условия. 

Разработката е една от трите, финансирани от Европейския съюз, като партньор по нея е и "Фиат".

Нашите учени предизвикаха фурор във Франция с  безконтактното зарядно за електромобил, представено в град Дуе. На специална демонстрация жителите на града видяха как колата от следващо поколение успява да зареди батерията си, минавайки над монтираното на кръстовище зарядно устройство, без да ползва кабел.

Проектът е част от темата, над която десетки научни колективи си блъскат главите - как да създадат надеждно и безконтактно "зарядно" за автомобилите на бъдещето - електромобилите. Иновацията на българския екип предвижда то да бъде монтирано директно в пътното платно. Неговата особеност, с която то се отличава от разработките на конкуренцията, е, че зареждането може да се извършва както статично - тоест при спрял автомобил, така и динамично - докато колата се движи с ниска скорост.

Идеята при статичното зареждане е на мястото, където се извършва зареждането, да бъде монтирана намотка, която предава заряда към автомобила. Самата кола също е оборудвана с подобна намотка, която приема предавания по въздуха заряд.

Те гарантират надеждната работа на системата за предаване на електрическа енергия при изходна мощност 30kW, което се равнява на 10 радиатора, а ако времето е лошо или влажно, може да прехвръкне и искра, разказва доц. Николай Маджаров, един от авторите на разработката. Уникалното при тяхната иновация е и в това, че батерията на електромобила може да бъде заредена на 90% за около 30 минути.

При динамичното зареждане пък се монтират няколко намотки директно в пътното платно, като автомобилът преминава над тях с ниска скорост. Такива места могат да бъдат например зоните преди кръстовища. Съответните монтирани датчици отчитат къде точно се намира колата и съответната намотка се включва, за да предаде заряда. "Направихме демонстрацията си с 4 монтирани една след друга намотки, за да покажем, че такова зареждане е възможно. В бъдеще обаче предвиждаме например да се направи цяла дясна лента за зареждане", разказва той. Ако човек почувства, че батерията на електромобила му пада, той може просто да се престрои вдясно и да зареди, намалявайки скоростта. Екипът работи над проекта от 10 г.

Съгласно иновацията, направена от инженерите в Габрово, енергията се прехвърля по електромагнитен път. Разработката на колектива от ТУ-Габрово е по проект FASTINCHARGE от Седма рамкова програма за периода 2012 - 2015. В нея участват партньори от Франция, Италия, Испания, Словакия и Гърция, сред които са Центърът за нови разработки на Фиат, DBT - френска фирма произвеждаща зарядни станции и фирмата Euroquality, изпълняваща голям брой елитни европейски проекти. Основната техническа работа по разработката на зарядната станция е извършена в ТУ - Габрово, от проф. Райчо Иларионов, доц. Николай Маджаров, д-р Стефан Милчев, д-р Антон Тончев, инж. Илиян Гърдевски, инж. Красимир Кръстев. Работата е протекла в два етапа. През първия е разработен прототип на зарядната станция за статичен и динамичен заряд, демонстриран на работната среща в Габрово през юни 2012 г.

Целта е да се докаже техническата реализуемост на параметрите от заданието на проекта и да се придобие самочувствие в това сравнително ново направление. Всички силови електронни блокове в зарядната станция, както и тези в електромобила, са проектирани и реализирани от колектива на ТУ-Габрово. Те гарантират надеждната работа на системата за предаване на електрическа енергия при изходна мощност 30kW, което се равнява на 10 радиатора.

Коефициентът на полезно действие на устройството е 80-92%. В състава на всяка зарядна станция е включен инверторен модул за преобразуване на мрежовото захранващo напрежение в напрежение с висока честота - 20-30 kHz, което се подава на първичната намотка на модула за предаване на енергия.

Той е монтиран на пътното платно в специално изработен от фирма "Пасат", гр. Царево, защитна шахта от полимер бетон. В електромобила е монтирана приемната намотка на модула за прехвърляне на енергия. Преди навлизането му в зоната за заряд тя се спуска от специално разработена позиционираща система, гарантираща неизменно разстояние между предавателна и приемна намотки.

В зарядната станция и електромобила са вградени контролери за управление процеса на предаване на енергията, заряд на батерията, мониторинг на основните параметри и сензорите за защита. Комуникацията между зарядната станция и електромобила е безжична и се осъществява чрез Wi-Fi. Контролерите в електромобила са свързани в локална мрежа заедно с таблет, разположен при водача. Чрез него се осъществява диалог с елементите на локалната мрежа за управление и мониторинг на зарядния процес.

В периода от 8 до 18 юни в град Дуе, Франция, заедно с партньорите от Италия, Испания и Франция са тествани всички елементи, както на зарядната инфраструктура, така и на електрическия автомобил. Иновативността на решението е не само в това, че енергийната и комуникационна връзка между зарядната станция и електромобила е безконтактна, но и в това, че всяка зарядна станция се разглежда и като елемент от енергийната мрежа на дадения град.

Чрез разработената система на по-високо ниво за управление на заявките и параметрите на заряда се осъществява диалог между водача на електромобила и регионалната енергийна инфраструктура с цел идентифициране, заплащане, максимално допустима мощност на заряд и др.

standartnews.com




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    ИКЕМ в подкрепа на електрическата мобилност и в Горна Малина

    ИКЕМ в подкрепа на електрическата мобилност и в Горна Малина

    17-03-2017

    Представители на ИКЕМ присъстваха на официална среща в Горна Малина, с участието на кмета &ndaoще ...



    ИКЕМ стана част от MOVE CONSORTIUM

    ИКЕМ стана част от MOVE CONSORTIUM

    10-03-2017

    MOVE Consortium цели създаване на стратегически и устойчиви партньорски взаимоотношения между& oще ...



    ИКЕМ се включва в проект  eMobilita

    ИКЕМ се включва в проект eMobilita

    09-03-2017

    Координатор на проекта е УНСС, а партньори са представители на университета в Словакия, Асоциа oще ...



    В Хасково се проведе форум за подготовката на кадри за електрическата мобилност

    В Хасково се проведе форум за подготовката на кадри за електрическата мобилност

    07-03-2017

    Срещата се проведе в Професионалната гимназия по селско стопанство и транспорт (ПГССТ) „ oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Станция за бърз заряд: Quick charge Advance system

    Станция за бърз заряд: Quick charge Advance system


    Зарядните станции за бърз заряд на Circontrol са най-бързият начин на зареждане на днешните електрически превозни средства.oще ...



    Зарядна стантция: Charging post Urban Series

    Зарядна стантция: Charging post Urban Series


    Новата серия Urban Post може да бъде инсталирана на улици и междуградски пътища за дву- и четириколесни електрически превозни средства.oще ...



    Зарядна станция: Wall Box Smart

    Зарядна станция: Wall Box Smart


    Зарядните станции за електромобили от серията WallBox Smart са проектирани за използване на открити и закрити паркинги при осигуряване на безопасно зареждане.oще ...



    Зарядна станция: WallBox eHome Series

    Зарядна станция: WallBox eHome Series


    eHOME са зарядни станции за специално разработени за лесен монтаж на стена в открити и покрити паркинги и гаражи, а също така и за производитили и дистрибутори на електромобили.oще ...



    Комплектна система за задвижване на електромобили

    Комплектна система за задвижване на електромобили


    Тези електрозадвижвания са подходящи за конверсия на автомобили с ДВГ в електромобили и за вграждане в новопроектирани електромобили и други видове електрически транспортни средства.oще ...



    Електрически скутер MSG-D 1500 W

    Електрически скутер MSG-D 1500 W


    Електрически скутер - без шум, без изгорели газове! С електрическите скутери, изминавате над 50 км с едно зареждане, а средната цена за 100 км е едва 45-60 стотинки.oще ...



    Електрически скутер MSG-Е 3000W

    Електрически скутер MSG-Е 3000W


    Електрически скутер - без шум, без изгорели газове! С електрическите скутери, изминавате над 50 км с едно зареждане, а средната цена за 100 км е едва 45-60 стотинки.oще ...



    Електрически скутер MSG-B 3000W

    Електрически скутер MSG-B 3000W


    Електрически скутер - без шум, без изгорели газове! С електрическите скутери, изминавате над 50 км с едно зареждане, а средната цена за 100 км е едва 45-60 стотинки.oще ...



    Електрически велосипед Longwise Green Panther

    Електрически велосипед Longwise Green Panther


    Електрически велосипед Longwise Green Panther притежава мощност от 250 W и изминава 45 км. в режим на подпомагане (PAS).oще ...



    Електрически велосипед Longwise Fashion

    Електрически велосипед Longwise Fashion


    Електрически велосипед Longwise Fashion е снабден с лесно сваляема батерия, интелигентен LCD дисплей, USB изход за зареждане на телефон.oще ...



    Сгъваем електрически велосипед

    Сгъваем електрически велосипед


    Сгъваемият електрически велосипед е компактно средство за борба с натоварения трафик и проблемите с паркирането в големите градове.oще ...





    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Март 2017
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
       
     
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.