Продажбите на електрически превозни средства в Европа през миналата година са се повишили с 56%, а от началото на тази, до края на май, са скочили с 52 на сто, съобщи френско-японския алианс "Рено-Нисан". Компанията предлага шест модела на ток и е пазарен лидер по отношение на лансираните екологични модели.

В световен план търсенето на електрички расте десет пъти по-бързо, отколкото на автомобили с традиционни двигатели. Според сметките на "Рено-Нисан", на всеки три секунди някъде по света шофьор заменя своята колата с бензинов или дизелов двигател за електромобил.

Като основни причина за повишеното търсене на електромобили се посочват все повечето държави, предлагащи финансови стимули за покупката им. От 1 април Франция например дотира с 10 000 евро подмяната на стара кола с нова на ток.

В Европа най-сериозни стимули все още дават скандинавските държава. Наскоро шефът на БМВ д-р Норберт Райтхофер обяви, че резултатите на компанията в отделните държава показват, че популярността на електрическите превозни средства е в пряка зависимост от стимулите за притежаващите ги. Той призова правителствата да стимулират навлизането на електромобилите, поне докато технологията стане по-масова.

Райтхофер посочи, че в Норвегия, където купувачите на електрически коли не плащат ДДС, такси за регистрация, могат да паркират безплатно в платените зони в града и да ползват BUS-лентите, i моделите формират 23% от продажбите на БМВ. В Германия те се избират от едва 1% от купувачите.

Като друга причина на растящата популярност на колите на ток е развитието на инфраструктурата за тяхното зареждане. В световен мащаб броят на зарядните станции е скочил със 60% през миналата година до 100 000.  55 000 от зарядните станции са в Европа.

Вече има реализирани и няколко проекта за коридори от станции за заряд по ключови магистрали. По протежение на аутобаните Кардиф-Лондон и Лондон-Манчестър има по повече от 100 зарядни станции. Подобни проекти се реализират в Германия, Франция и други европейски страни. До края на годината очакванията са по европейските магистрали да има над 1000 точки за бърз заряд, като в повечето случай за половин час те осигуряват запълване на акумулаторите на 80%.

 

dnevnik.bg

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...