ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Петък, 22.06.2018 |

Български  English


BMW обмисля вариант на зарядни колонки върху уличното осветление
Публикувано на: 19-06-2015




BMW обмисля вариант на зарядни колонки върху уличното осветление

В  Оксворд бе демонстрирана система за висока ефективност на уличното осветление, която удвоява функционалността си чрез зарядна станция за електрически превозни средства (ЕПС) .

Моделът  "Light & Charge" (осветявай и зареждай) се демонстрира за първи път във Великобритания. Тази новаторска система е резултат от пилотен проект, разработен от BMW Group и използва най-съвременните системи за LED улично осветление и съчетава енергийно ефективното осветление с достъп за зареждане на електромобили и други ЕПС.

Разширяването на градовете увеличава значително разхода на енергия и това решение обединява  мощностите за улично осветление със зарядните станции за електромобили. Така съществуващата структура за локално осветление значително увеличава възможносттите за напастване броя на обществените станции за зареждане. EV станции за зареждане може да бъдат изградени на всяко място, където има подходящ паркинг, като се заменят конвенционалните улични лампи със  зареждащи системи.

"Light & Charge е просто и иновативно решение, което има за цел да интегрира станциите за зареждане на ЕПС в градската енергийна мрежа и това е от съществено значение, ако искаме да видим повече електрически превозни средства по пътищата в нашите градове в бъдеще. Радвам се, че можем да покажем технологичната експертиза BMW Group не само в разработването на електрически превозни средства, но също така и като част от много по-широк ангажимент за електрическа мобилност", заяви Франк Бахман, управляващ директор, MINI Plant Oxford.

Общината на Оксфорд и Oxfordshire County Council сега работят в партньорство за увеличаване на усвояването на ултра-превозните средства с ниски емисии, като например електрически автомобили.

Със своят модулен LED дизайн, моделът Light & Charge е много по-енергийно ефективен от конвенционалното улично осветление. Той може да бъде инсталиран навсякъде и неговият модулен дизайн може да бъде адаптиран към различни места. До четири светодиодни модули могат да се използват за осигуряване на нощно осветление по главните пътища, а един или два модула са достатъчни за осигуряване на осветление на страничните улици в жилищните райони.

LED технологията позволява по-целенасочено разпространение на светлината с еднаква осветеност, с което се повишива безопасността по пътищата и се оптимизират отблясъците и светлинното замърсяване. Чрез интелигентна управляваща електроника, уличната светлина може да се приспособи към околната среда и реализира икономия на енергия.

Кабелът на зарядната станция се свързва със стандартен съединител към уличното осветление и интегрираният контролен панел позволява на шофьорите да започнат да зареждат с електроенергия веднага след подключването на овтомобила към станцията.




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    Първи семинар по електрическа мобилност за общините

    Първи семинар по електрическа мобилност за общините

    06-06-2018

    Семинарът се проведе в рамките на Световния ден на околната сред, във Военна академия „Гoще ...



    Още една рекордна година за електрическите автомобили

    Още една рекордна година за електрическите автомобили

    01-06-2018

    oще ...



    Фондация ''Америка за България'' гостува на ПГ ''Велизар Пеев'' в гр. Своге

    Фондация ''Америка за България'' гостува на ПГ ''Велизар Пеев'' в гр. Своге

    30-05-2018

    С подкрепата на Българската стопанска oще ...



    ИКЕМ УЧАСТВА В МЕЖДУНАРОДНА КОНФЕРЕНЦИЯ ЗА НОВАТА ЕВРОПЕЙСКА ОТБРАНИТЕЛНА ИДЕНТИЧНОСТ

    ИКЕМ УЧАСТВА В МЕЖДУНАРОДНА КОНФЕРЕНЦИЯ ЗА НОВАТА ЕВРОПЕЙСКА ОТБРАНИТЕЛНА ИДЕНТИЧНОСТ

    04-05-2018

    ИКЕМ и Софийски център за сигурност ще работят за връзката между сигурността, енергийната сигу oще ...








     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Електрически скутер Jonway MJS 5000 W

    Електрически скутер Jonway MJS 5000 W


    Електрически скутер Jonway MJS 5000 W с постояннотоков, безколекторен двигател, мощност: 5000 вата и максимален проблем до 80+5 км. oще ...



    Електрически скутер MSG-D 1500 W

    Електрически скутер MSG-D 1500 W


    Електрически скутер MSG-D 1500 W с постояннотоков, безколекторен двигател, мощност: 1500 вата и максимален проблем до 60+5 км. oще ...



    Електроскутер MLY- A 3000 W

    Електроскутер MLY- A 3000 W


    Електроскутер MLY- A 3000 W с постояннотоков, безколекторен двигател, мощност: 3000 вата и максимален проблем до 60+5 км. oще ...



    Електрoскутер MLN 3000 W 48 V 40 Ah

    Електрoскутер MLN 3000 W 48 V 40 Ah


    Електрoскутер MLN 3000 W 48 V 40 Ah с постояннотоков, безколекторен двигател с мощност 3000 вата. Максимален пробег: 60 км, време за зареждане 5-6 часа. oще ...



    Електрoскутер MSG-E 3000 W

    Електрoскутер MSG-E 3000 W


    Електрoскутер MSG-E 3000 W с постояннотоков, безколекторен двигател с мощност 3000 вата. Максимален пробег: 60 км, време за зареждане 5-6 часа. oще ...



    Виж всички продукти



    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Юни 2018
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
         
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.