Японски учени разработиха първото в света триколесно превозно средство, с безжичен пренос на енергия до вградените в колелата електромотори.

Хироши Фуджимото, доцент в университета в Токио, специализиран в електрическите управления на ЕПС, сподели за новото средство за придвижване.То е оборудвано със система, която предава електричеството по безжичен път от бордови източник на енергия до намотка, прикрепена към главините на колелата.

"Тази технология ще проправи пътя за разработването на модерни електрически превозни средства, включително и на такива, които получават електроенергия по безжичен път от вградени намотки в пътните настилки", каза Фуджимото. "Това може да се приложи също така и за превозни средства с горивни клетки."

Моторите в главините задвижват независимо всяко едно от колелата, като по този начин го правят много маневрено. В сравнение с конвенционалните електрически превозни средства, моделът с двигател в колелото не изисква задвижващ вал, компонент, който предава силата на задвижване от източника на мощност към всички колела.  По този начин автомобилът се задвижва със значително по-малко енергия.

Ускоряването и спирането на всяко колело също се контролира, което спомага за намаляване на катастрофите.

Безжичната система предава енергията от батериите в автомобила чрез приемна намотка в колелото, на разстояние 10 сантиметра. Изследователите споделят, че мощността на прехвърляната енергия към момента е максимум 3 киловата, като се използва стандартизирана безжична технология Bluetooth.

С тази технология на този етап автомобил със задвижване на задните колела  може на теория да се движи с максимална скорост от 75 км/ч.

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...