ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Сряда, 01.02.2023 |

Български  English


Емисиите CO2 на новите леки автомобили вече са под планираните за Европа през 2015
Публикувано на: 20-04-2015




Емисиите CO2 на новите леки автомобили вече са под планираните за Европа през 2015

Новите автомобили, продадени през 2014 г. отделят средно 2,6% по-малко CO2 от тези, продадени през 2013 г. и почти 7 грама CO2 / км под целта 2015 г., според предварителните данни, публикувани днес от Европейската агенция за околната среда.

Средното ниво на емисиите на нова кола, продавана през 2014 г. е 123,4 грама въглероден диоксид (CO 2) на километър, значително под целта от 130 гр. 2015 г., според предварителните данни на Европейската агенция за околна среда (ЕАОС). Този мониторинг започна съгласно действащото законодателство през 2010 г., като емисиите са намалели с 17гр. CO 2 / km (12%). Производителите все пак имат да догонват цел за по-нататъшно намаляване на емисиите, за да се постигане целта на от 95 гр. CO 2 / km до 2021.


Основни заключения

Общо 12,5 милиона нови коли са били регистрирани през 2014 г. Това е първото общото увеличение от 2007 г. насам. Регистрациите са се увеличили във всички държави-членки на ЕС в сравнение с 2013 г., с изключение на Австрия, Белгия и Холандия.

Новите автомобили продавана през 2014 г., излъчват средно 123,4 грама грама CO 2 / км, значително под целта от сто и трийсет грама CO 2 / km за 2015 г.

Средните нива на емисиите през 2014 г. са били под 130 грама CO 2 / км в 17 от 28 държави-членки.
Значително по-ефективни модели са закупени в държавите, които са членки на ЕС преди 2004 г. в сравнение с по-новите държави-членки на ЕС. Най-ефективните автомобили са били закупени в Холандия (107 грама CO 2 / км), Гърция (108 гр CO2 / км) и Португалия (109 грам CO2 / км), а най-малко ефективни автомобили са закупени в Естония (сто четиредесет и един грам CO 2 / км), следвана от Латвия (сто и четиресет грама CO 2 / km) и България (136 гр CO2 / км).

Дизеловите автомобили остават най-продаваните коли в Европа, което представлява 53% от продажбите. Държавите с висок дял на продажбите на дизелови горива са Ирландия (74%), Люксембург (72%), Португалия (71%), Испания (66%), Франция и Гърция (64%), Хърватия (63%) и Белгия (62% ). Средната разлика в емисиите между бензин и дизел в момента е под 3 грама CO 2 / км, около една седма от разликата през 2000 г.

Около 38 000 електрически превозни средства са били регистрирани през 2014 г., което е ръст с 57% в сравнение с 2013 г. Най-голям е броят на регистрациите във Франция (повече от 10 700 превозни средства), Германия (около 8 500 превозни средства) и Великобритания (около 6 700 превозни средства ). Независимо от това, електрически превозни средства, продължават да представляват само една много малка част от новите регистрации (0,3%).




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (1)




  • Напиши коментар


  • Коментaр от Атанас от: Атанас написан на 22/04/2015 15:05 PM

    Глупаци !!! Проблема е ,че свършва петрола тоест 2020год. трябва с закон да се забрани ДВГ-то Проблема е ,че трансформацията на света за функциониране без петрол не може да стане на 100% тоест трябва да си оставим петрол за столетия напред и отделно има технологично време минимум 15 год. за транспорта ,енергетиката и селското стопанство Готов съм да застана пред всички академии на науките ,експерти и NASA за да обясня подробно - https://www.facebook.com/atanas.shalapatov/posts/1431029987175231









    Последно от актуално




    Напусна ни големият български изобретател проф. Енчо Попов

    Напусна ни големият български изобретател проф. Енчо Попов

    09-01-2023

    На 5 януари 2023 г. почина проф. Енчо Попов, изтъкнат български изобретател в сферата на електoще ...



    ИКЕМ и Клъстер София град на знанието в съвместна дейност

    ИКЕМ и Клъстер София град на знанието в съвместна дейност

    13-12-2022

    ИКЕМ и "Клъстер София град на знанието" отбелязаха старт на проект: "Международ oще ...



    ИКЕМ на 13 години!

    ИКЕМ на 13 години!

    25-11-2022

    Като браншова организация, ИКЕМ работи усилено за развитието на сектор "Електрическа моби oще ...



    Регистрираните ППС и ЕПС в България към 1 юли 2022 г.

    Регистрираните ППС и ЕПС в България към 1 юли 2022 г.

    19-07-2022

    Информация за регистрираните пътни превозни средства и електрически превозни средства в Българ oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Продукти




    Комплектна система за задвижване на електромобили

    Комплектна система за задвижване на електромобили


    Системата за електрозадвижване обхваща гама с три основни типоразмера на ел. мощност със съответните компоненти - електромотор и контролер.    ‎ oще ...



    Виж всички продукти


    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:


    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Февруари 2023
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
       
        
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.