Фирмите ще могат да си възстановяват ДДС при покупка и на електромобили от догодина. Стимулът се предлага от Валентин Николов, заместник-председател на икономическата комисия в парламента.

Депутатът от ГЕРБ ще внесе предложението преди второто четене на промените в Закона за данъка върху добавената стойност. Депутати от бюджетната комисия заявиха пред “Труд”, че подкрепят идеята.

“Така ще стимулираме покупките на електромобили”, мотивира се Николов. Високата цена на екоколите е една от пречките за масовото им навлизане.

В момента на българския пазар се продават три електромобила, които използват обща технологична платформа и имат идентични характеристики и цена около 36 000 евро с ДДС - “Пежо iOn”, “Ситроен С-Зеро” и “Муцибиши i-MiEV”. Ако държавата реши да възстанови данъка от догодина, както предвижда депутатът Валентин Николов, ековозилата ще излизат с 20% по-евтино на фирмите. Така модел, който струва 36 000 евро с ДДС, ще излезе на фирмата купувач под 30 000 евро с възстановен данък. Досега у нас са продадени общо по един електромобил “Мицубиши” и “Ситроен” и четири “Пежо”.

“Като цяло възстановяването на ДДС е добър знак. ЕС има сериозна политика за стимулиране на екологичните автомобили”, коментира Стоян Желев, председател на Асоциацията на автомобилните производители.

В момента данъчен кредит се възстановява само при покупка от фирми на леки коли с 6+1 места или автомобил с фабрична хомологация N1.

От индустриален клъстер “Електромобили” предложиха преди време държавата да дава премия до 5000 лв. при покупката на електромобил. Организацията искаше още за ековозилата да не се плащат данък и винетки 5 г. Без финансови стимули и за физически лица те нямат шанс да се наложат у нас заради високата си цена.

Трите модела, които се предлагат на пазара в момента, са малки градски 5-местни коли с дължина под 3,50 м. Задвижват се от електромотор с 64 к.с. и въртящ момент 180 Нм. Ускорението до 100 км/ч трае 16 секунди, максималната скорост е 130 км/ч. По заводски данни с едно зареждане на литиево-йонните батерии те минават до 130 километра.

Високата цена на електромобилите се компенсира с ниските разходи - преход от 100 км на ток излиза 2,50-3,00 лева. Ако вашият автомобил гълта в града 8 л бензин, 100 км ви струват около 20 лева. При електромобилите почти няма разходи и за сервизно обслужване, тъй като не се налагат смени на масла, ремъци, свещи и т. н. И въпреки това без бонуси е трудно малък автомобил без особени удобства и с цена над 70 000 лв. да конкурира например дизелов “Фолксваген Пасат 4х4” със 170 к.с., автоматик, който в града харчи 6,7 л и минава 100 км за 17 лв.

trud.bg

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...