Голямата награда на ИКЕМ за Електрическа мобилност за 2014г. бе връчена на Проф. Д-р Енчо Попов, за разработка и усвояване в производство на базов модел синхронен електромотор с постоянни магнити и течно охлаждане. 75 кВт, 400В. Електромоторът  е патентован в България, ЕС, САЩ.

Наградата бе връчена от Ивайло Калфин - Заместник Председател на Министерски съвет и Министър на труда и социалната политика.

 

 

 

Наградата е за разработка на БЕЗЧЕТКОВ ЕЛЕКТРОДВИГАТЕЛ С ВЪЗБУЖДАНЕ ОТ ПОСТОЯННИ МАГНИТИ С НОМИНАЛНА МОЩНОСТ 75 КВТ. И МАКСИМАЛНА МОЩНОСТ 150 КВТ.-СЪЗДАДЕН КАТО БАЗОВ НА СЕРИЯ ЕЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ ЗА ЕЛЕКТРОЗАДВИЖВАНИ ТРАНСПОРТНИ И ДРУГИ СРЕДСТВА.

Електродвигателят е създаден по проект на фирма ЕУРО ЕЛ ЕМ АУТО, изпълнен с финансовата подкрепа на оперативна програма "Развитие на конкурентноспособността на българската икономика"2007-20013, съфинансирана от Европейския съюз чрез Европейски фонд за регионално развитие и от националния бюджет на Република България.

Идеята за този проект е на ст.н.с. инж. Кръстю Станилов-Президент на Конфедерацията на Българските Индустриалци. Съществен принос за концептуалното формиране на техническите параметри има инж. Кръстю Морев от ИКЕМ.

За техническото решение на проекта е използвано Българското национално Ноу Хау изградено през минали години от ст.н.с. I степен дтн Енчо Попов и по специално в областта на високомоментните двигатели с възбуждане от постоянни магнити за металорежещи машини  с цифрово програмно управление.

От ст.н.с. I степен дтн Енчо Попов е създадено и ново иновативно решение на възбудителната система с постоянни магнити положено като основа на проекта. Благодарение на това решение, при сходни технически параметри, количеството на магнитите в нашето техническо решение  е два пъти по-малко в сравнение с двигателите на водещи световни фирми.

В намотката на статора на електродвигателя  също е заложена  нова иновативна фибна структура елиминираща, за разлика от други фирми, паразитни явления водещи до намаление на енергийната ефективност. На основата на базовите иновации вече е оформено развитие на серията към по-ниските и по-високите мощности.

Производството е във възможностите на съществуващата българска промишленост на базата на коопериране. От инж. Морев вече е извършен успешен функционален експеримен върху електромобил на базата на автомобила Берлинго на фирмата Ситроен. Избраната мощност 75 квт на създадения базов електродвигател е съобразена с необходимата мощност за създаване на ефективен електромобилен вариант на електрозадвижване на микробусите.

 

	от: божидар35 написан на 27/08/2016 22:14 PM
	за щастлива случайност съм съученик със проф.Енчо Николов Попов. Изключителна личност, голям ум, прекрасен другар, скромен и учтив ,готов на всеки и винаги деа помогне.

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи заoще ...

oще ...

В ИКЕМ се стараем да следим пулса на електромобилността в България. Ето как стоят нещата с еле oще ...

oще ...