ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Четвъртък, 28.03.2024 |

Български  English


Tesla излиза на печалба през 2020г.
Публикувано на: 19-01-2015




Tesla излиза на печалба през 2020г.

Това обяви лично изпълнителният директор на автомобилния производител Елън Мъск.

Tesla Motors Inc. ще излезе на печалба чак през 2020 г., заяви изпълнителният директор на автомобилния производител Елън Мъск по време на конференция в Силициевата долина, цитиран от MarketWatch.

Единственият към момента сериен модел на Tesla - Model S. Снимка: Automedia.bg

Мъск, който посети протичащият в момента автомобилен салон в Детройт, каза, че Model 3 на Tesla трябва да бъде в режим на непрекъснато производство до края на десетилетието, за да достигне целта за печалбата. Електрическият модел е замислен да бъде по-евтин и с по-малко функции от седана Model S и предстоящия SUV Model X.

Дебютът на Model 3 е насрочен за 2017 г. – същата година, в която General Motors Co. възнамерява да пусне Chevrolet Bolt. И двете коли са проектирани да изминават 200 мили с едно-единствено зареждане, като ще струват в диапазона от 30 000 до 40 000 долара. Мodel S струва над 100 000 долара.

Както се очакваше, директорът призова други автомобилни компании да ускорят производството на електрически коли. Tesla, която в момента реализира около 35 000 коли на година, до 2025 г. би трябвало да продава милиони автомобили.

„Необходимостта от устойчив транспорт е невероятно висока“, коментира Мъск. „Дори на фона на масирания срив в цената на петрола смятам, че става по-належащо индустрията да напредне по отношение производството на електрически превозни средства. Наистина е само въпрос на време кога ще бъде напълно електрическа, а ако стане по-рано, това ще бъде добре за света.“

Към момента Мъск продава коли директно на купувачите, избягвайки споразуменията за франчайз, които почти всички автопроизводители използват. Пред Световния конгрес на Automotive News той заяви, че ще започне да работи с дилъри на даден етап, но не и с такива, които са „глупаци“.

Във вторник Мъск сподели пред Wall Street Journal, че продажбите на електрически превозни средства в Китай намаляват значително през четвъртото тримесечие на 2014 г. основно заради погрешни възприятия сред китайските потребители относно зареждането.

Той каза още, че работи с редица производители на електрически коли в Китай, които отговарят на условията за специална правителствена подкрепа и за предоставянето на субсидии. Мъск отказа да коментира преговорите, определяйки ги като „деликатни“, но добави, че е „обнадежден“.

Освен това проблемът със зареждането бе една от причините, поради които той замени Вероника У с Том Джу на ръководната длъжност в Китай.

 

automedia.investor.bg




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    Състояние на електрическата мобилност в България – Март 2024г.

    Състояние на електрическата мобилност в България – Март 2024г.

    18-03-2024

    Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електрoще ...



    Проект по  Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    Проект по Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    31-01-2024

    Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

    oще ...



    Честит 14-ти рожден ден на ИКЕМ!

    Честит 14-ти рожден ден на ИКЕМ!

    25-11-2023


    Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...



    ПОКАНА - WorkShop

    ПОКАНА - WorkShop

    15-11-2023

    oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Продукти




    Комплектна система за задвижване на електромобили

    Комплектна система за задвижване на електромобили


    Системата за електрозадвижване обхваща гама с три основни типоразмера на ел. мощност със съответните компоненти - електромотор и контролер.    ‎ oще ...



    Виж всички продукти


    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:


    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Март 2024
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
         
          
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.