ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Неделя, 08.12.2024 |

Български  English


Панел от Суперкондензатори за електромобили може да е реалност до 5 години
Публикувано на: 12-11-2014




Панел от Суперкондензатори за електромобили може да е реалност до 5 години

В следващите пет години ще бъде реалност електромобил, използващ панел от суперкондензатори за задвижване, след пробив в развитието на нанотехнологиите в Технологичния университет на Куинсланд (QUT).

Изследователи от QUT са успели в разработката на леки "суперкондензатори", които може да се комбинират с батерии и така драстично да се увеличи силата на електрическите автомобили.

Суперкондензаторите са като "сандвич", електролит между два изцяло въглеродни електрода, в тънък и изключително силен филм с висока плътност на мощността.

Това предполага, че панелите могат да бъдат вградени в купето на автомобила, покрива, вратите, предния капак и така да се съхранява достатъчно енергия, която да се използва в турбо режим при резките ускорения на автомобила.

Откритието, публикувано в списание "Нанотехнология", е в резултат от работата на екип, включващ  научния сътрудник д-р Jinzhang Liu, професор Nunzio Motta и д-р Marco Notarianni от научния и инженерен факултет в QUT. В разработката участват и д-р Francesca Mirri и проф Matteo Pasquali от Rice University в Хюстън, САЩ.

Според Марко Notarianni, автомобил частично задвижван от такива панели на корпуса, може да бъде реалност през следващите пет години. Превозните средства се нуждаят от допълнителна енергия при ускорение, и това е мястото, където суперкондензаторите намират своето приложение. Те притежават ограничено количество заряд, но са в състояние да го доставят много бързо, което ги прави идеалното допълнение към батериите в решения за масово използване.

"Суперкондензаторите предлагат висока мощност за кратко време, което означава по-бързо ускорение на автомобила, а времето за зареждане е само няколко минути, в сравнение с няколкото часа за стандартна електрическа кола на батерии."

Автомобил с такива панели, след един пълен заряд трябва да бъде в състояние да работи до 500 км. Това се равнява на възможностите на сегашен автомобил с конвенционален двигател  и два пъти повече от сегашните електромобили.

Суперкондензаторите понастоящем са комбинират със стандартни Li-Ion батерии за значително намаляване на теглото на автомобилите и увеличаване на производителността им.

В бъдеще панелите от суперкондензатори ще бъдат разработени така, че макар да съхраняват по-малко енергия от Li-Ion батерии, ще запазват възможността да освобождават до 10 пъти по-бързо енергията си. Фактът, че панелите със суперкондензатори ще са разположени навсякъде, позволява колата да бъде изцяло задвижвана от суперкондензатори.

Д-р Liu  обясни, че технологията може да се използва и за други устройства, захранвани с батерии.

"Например, чрез поставяне на филм на задния капак на смарт телефона и така той се зарежда изключително бързо."

Откритието на тази технология може да е значителен напредък за автомобилната индустрия, със значително въздействие върху бизнеса и околната среда.

Използването на евтини въглеродни материали ще намали цената на суперкондензаторите и така ще се ускори производството им в индустриални мащаби. Цената на литиево-йонните батерии не може да бъде намалена много, защото цената на лития остава висока. Тази техника не разчита на метали и други токсични материали и е екологично чиста.

Изследователитете от QUT, направили това откритие, са част от университета Battery Interest Group, свързващо звено, имащо за цел да свързва изследователските лаборатории с бизнеса и индустрията.

 

electric-vehiclenews.com




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (1)




  • Напиши коментар


  • Коментaр от Мар от: Мар написан на 15/11/2014 06:40 AM

    Отлична идея! И при първата лека катастрофа този супер кондензатор на предния капак ще направи вътрешно късо съединение и всичката супер-мощност ще се освободи експлозивно... :(









    Последно от актуално




    Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество

    Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество

    26-07-2024

    Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество - 12 септември 2024 г.,oще ...



    ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    18-04-2024

    ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    ERASMUS+  2023 oще ...



    Състояние на електрическата мобилност в България – Март 2024г.

    Състояние на електрическата мобилност в България – Март 2024г.

    18-03-2024

    Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...



    Проект по  Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    Проект по Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    31-01-2024

    Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

    oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Продукти




    Комплектна система за задвижване на електромобили

    Комплектна система за задвижване на електромобили


    Системата за електрозадвижване обхваща гама с три основни типоразмера на ел. мощност със съответните компоненти - електромотор и контролер.    ‎ oще ...



    Виж всички продукти


    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:


    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Декември 2024
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
        
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.