Панел от Суперкондензатори за електромобили може да е реалност до 5 години
Публикувано на: 12-11-2014
В следващите пет години ще бъде реалност електромобил, използващ панел от суперкондензатори за задвижване, след пробив в развитието на нанотехнологиите в Технологичния университет на Куинсланд (QUT).
Изследователи от QUT са успели в разработката на леки "суперкондензатори", които може да се комбинират с батерии и така драстично да се увеличи силата на електрическите автомобили.
Суперкондензаторите са като "сандвич", електролит между два изцяло въглеродни електрода, в тънък и изключително силен филм с висока плътност на мощността.
Това предполага, че панелите могат да бъдат вградени в купето на автомобила, покрива, вратите, предния капак и така да се съхранява достатъчно енергия, която да се използва в турбо режим при резките ускорения на автомобила.
Откритието, публикувано в списание "Нанотехнология", е в резултат от работата на екип, включващ научния сътрудник д-р Jinzhang Liu, професор Nunzio Motta и д-р Marco Notarianni от научния и инженерен факултет в QUT. В разработката участват и д-р Francesca Mirri и проф Matteo Pasquali от Rice University в Хюстън, САЩ.
Според Марко Notarianni, автомобил частично задвижван от такива панели на корпуса, може да бъде реалност през следващите пет години. Превозните средства се нуждаят от допълнителна енергия при ускорение, и това е мястото, където суперкондензаторите намират своето приложение. Те притежават ограничено количество заряд, но са в състояние да го доставят много бързо, което ги прави идеалното допълнение към батериите в решения за масово използване.
"Суперкондензаторите предлагат висока мощност за кратко време, което означава по-бързо ускорение на автомобила, а времето за зареждане е само няколко минути, в сравнение с няколкото часа за стандартна електрическа кола на батерии."
Автомобил с такива панели, след един пълен заряд трябва да бъде в състояние да работи до 500 км. Това се равнява на възможностите на сегашен автомобил с конвенционален двигател и два пъти повече от сегашните електромобили.
Суперкондензаторите понастоящем са комбинират със стандартни Li-Ion батерии за значително намаляване на теглото на автомобилите и увеличаване на производителността им.
В бъдеще панелите от суперкондензатори ще бъдат разработени така, че макар да съхраняват по-малко енергия от Li-Ion батерии, ще запазват възможността да освобождават до 10 пъти по-бързо енергията си. Фактът, че панелите със суперкондензатори ще са разположени навсякъде, позволява колата да бъде изцяло задвижвана от суперкондензатори.
Д-р Liu обясни, че технологията може да се използва и за други устройства, захранвани с батерии.
"Например, чрез поставяне на филм на задния капак на смарт телефона и така той се зарежда изключително бързо."
Откритието на тази технология може да е значителен напредък за автомобилната индустрия, със значително въздействие върху бизнеса и околната среда.
Използването на евтини въглеродни материали ще намали цената на суперкондензаторите и така ще се ускори производството им в индустриални мащаби. Цената на литиево-йонните батерии не може да бъде намалена много, защото цената на лития остава висока. Тази техника не разчита на метали и други токсични материали и е екологично чиста.
Изследователитете от QUT, направили това откритие, са част от университета Battery Interest Group, свързващо звено, имащо за цел да свързва изследователските лаборатории с бизнеса и индустрията.
electric-vehiclenews.com
Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!
|
Напиши коментар
|
от: Мар написан на 15/11/2014 06:40 AM |
Отлична идея!
И при първата лека катастрофа този супер кондензатор на предния капак ще направи вътрешно късо съединение и всичката супер-мощност ще се освободи експлозивно... :(
|
Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество
26-07-2024
|
|
Какъв автомобил бихте закупили?
|
Декември 2024
|
|
|
Нед |
Пон |
Вто |
Сря |
Чет |
Пет |
Съб |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|