След успеха на неговата ефективна задвижваща система EcoBoost с три цилиндъра, приза за двигател на годината 2012 г., 2013 г. и 2014 г., Ford продължава да намалява средното ниво на емисиите на CO2 за своите модели. Най-новата стъпка в тази посока е хибридният седан Mondeo.

Докато хибридните задвижващи системи са вече налични в моделите C-Max и Fusion, дойде ред и на Mondeo да получи електрифицирани задвижваща система. Тя разчита на най-новото поколение на технологията.

Тя се базира на два електрически мотора, като един мотор подпомага бензиновия 2.0L двигател с цикъл на Аткинсън, а другият служи като генератор при спиране.

Комбинацията предлага 187 к.с. при консумация от 4,2 л на 100 км и емисии от 99 г/км, а скоростта в електрически режим остава 135 км/ч благодарение на 1,4 kWh литиево-йонна батерия.

Хибридното Mondeo ще се сглобява на същата производствена линия като “класическата” му версия във Валенсия, Испания.

 

greentech.bg

Конкурсът се организира съвместно с АЕЦ "Козлодуй, АЕЦ Козлодуй „Нови мощности&ldquoще ...

Тепърва ще се дискутира по-конкретно, но определено си проличава, че автомобилната индустрия е oще ...

Целта на тази инициатива е да привлече нов интерес в областта на електрическата мобилност във oще ...

Кратка информация за политиката на Eurelectric - април 2020 г.

oще ...