След успеха на неговата ефективна задвижваща система EcoBoost с три цилиндъра, приза за двигател на годината 2012 г., 2013 г. и 2014 г., Ford продължава да намалява средното ниво на емисиите на CO2 за своите модели. Най-новата стъпка в тази посока е хибридният седан Mondeo.

Докато хибридните задвижващи системи са вече налични в моделите C-Max и Fusion, дойде ред и на Mondeo да получи електрифицирани задвижваща система. Тя разчита на най-новото поколение на технологията.

Тя се базира на два електрически мотора, като един мотор подпомага бензиновия 2.0L двигател с цикъл на Аткинсън, а другият служи като генератор при спиране.

Комбинацията предлага 187 к.с. при консумация от 4,2 л на 100 км и емисии от 99 г/км, а скоростта в електрически режим остава 135 км/ч благодарение на 1,4 kWh литиево-йонна батерия.

Хибридното Mondeo ще се сглобява на същата производствена линия като “класическата” му версия във Валенсия, Испания.

 

greentech.bg

Относно мащабното внедряване на инфраструктурата за електрически превозни средства (EV), като oще ...

Във връзка с изискването за подготовка и представяне на рамкова позиция на българската страна oще ...

Дружествата не са съгласни с това, че представените от тях аргументи в проведените дискусии не oще ...

ИКЕМ настоява за сериозен подход при дебатите в Народното събрание и се надяваме на отговорно oще ...