Би било вярно да се каже, че повечето потребители биха предпочели зелен автомобил. Той има по-малко въздействие върху околната среда и пести скъпо гориво. Проблемът е, че повечето хора не могат, или не искат да плащат по-скъпо, а и да приемат компромисите на днешните електромобили. Не всички са "заклети природозащитници."

Истината е, че повечето потребители не могат да си позволят нов автомобил, бил той зелен или не. През 2013 г., средната продажна цена на нов електрически автомобил в САЩ е $ 32,086. Според едно скорошно проучване на Федералния резерв на САЩ,  средния доход за американските семейства е 46 700 щатски долара през 2013 г., с пет процента спад от $ 49 хиляди през 2010 г.

Сумата от $ 32 000 за една кола не е по джоба на всяко семейство. Това е около $ 630 на месец за 48 месеца ако приемем, че купувачът може да заплати $ 6,400 авансово. Тук не са включени застраховка, данъци, поддръжка и всичко останало. Не е чудно, че скорошно изследване показа, че само едно на 25 семейства в САЩ може да си позволи нова кола.

AutoTrader проведе проучване  на 1900 човека (родени между 1980 и 2000 г.) за да проучи навиците им при закупуване на нов или употребяван автомобил. Исабел Хелмс, вицепрезидент на AutoTrader каза, че родените в този период са склонни да закупуват по-достъпните автомобили. В същото време мечтаят за алтернативни превозни средства, но "обикновено не могат да си ги позволят."

Когато става дума за реалното поведение на потребителите, оперативната дума е "достъпно", а не "зелено". През 2012 г. в САЩ продажбите на нови коли са нараснали до 14.5 милиона. Според Манхайм Рисърч, продажбите на употребявани автомобили годишно са  около 40,5 милиона, което е три пъти повече.

Докато дните на бълващите дим автомобили изтичат, все пак потребителите са склонни да ги купуват заради цената, в очакване на достъпни зелени електрически автомобили.

Международна конференция на тема Киберсигурност и електрическа мобилност

oще ...

Бяха отличени по 4 ученика от три професионални гимназии от Русе, Гоце Делчев и Своге, а трите oще ...

Като част от общността на ИКЕМ Мейсън Мастърс ще работи с екипа в проектните направления и ще oще ...

На 31-07-2018 г. в офиса на ИКЕМ се проведе среща с инициативна група, за създаване на техноло oще ...