ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Сряда, 29.09.2021 |

Български  English


$1 милиард и автомобилите с водородни клетки стават конкурентни
Публикувано на: 19-08-2014




$1 милиард  и автомобилите с водородни клетки стават конкурентни

Докато през последните няколко години електрическите и хибридни автомобили с батерии са под светлината на прожекторите, през следващите няколко години ще се заговори за водородните автомобили с горивни клетки.

Най-новото проучване на калифорнийския университет показва, че сме "изкусително близо до началото на прехода към водород."

Това са думи на водещият автор на изследването, Joan Ogden, който е професор по политики за околната среда и работи в Института по Транспортни изследвания към университета.


2015 Hyundai Tucson Fuel Cell at hydrogen fueling station, Fountain Valley, CA

Toyota, Honda, Hyundai вече с горивни клетки: Колко ли ще струват?



За да се случат водородните автомобили са нужни $1 милиард


2015 Hyundai Tucson Fuel Cell at hydrogen fueling station, Fountain Valley, CA

В  проучването се изчислява, че "$ 1милиард ще са необходимите инвестиции, за да се намали цената на водорода  до $ 7 / кг.". Следващите 3-4 години ще бъдат от решаващо значение за определяне на това, дали водородните превозни средства ще изостанат или са само на няколко години зад електрическите, показва проучването.

Най-вероятно скоро ще се чуе за ползите от автомобилите с водородни горивни клетки, защото те имат всички предимства на батерийните, но дават значително по-голям пробег.

Достигането на ниска цена за изминаване на 1 километър с водородно гриво, ще направи нещата дости интересни за бъдещото развитие на електромобилите.

За да се стигне  до този момент, проучването препоръчва целенасочена инвестиция от 100  до 200 милиона щатски долара в изграждане на система от 100 водородни станции за зареждане, която може да поддържа до 50 000 автомобила с горивни клетки.

Според проучването, станциите трябва да са в Южна Калифорния (където държавата вече е планирала инвестиции за изграждането на 100 такива станции до 2025 г.), Германия и Япония.

Проучването предполага, че ще отнеме пет години, за да се достигне цена на водородното гориво от $ 7,50 на килограм, и 12 години, за да постигне по-нататъшен напредък до $ 6 на килограм. Разбира се през това време горивната ефективност на бензиновите и дизелови автомобили също ще се  повишава и те ще се стремят към значително снижаване на цената за изминат километър.


Вторият проблем е, че достъпното водородно гориво към този етап се основава на използването на евтиния природен газ, като изходна суровина.

В САЩ голяма част от използвания газ се добива чрез метода на hydrofracturing, по-известен като "фракинг".

 

greencarreports.com




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    Декларация на Европейския комитет по обществена политика на IEEE

    Декларация на Европейския комитет по обществена политика на IEEE

    08-09-2021

    Относно мащабното внедряване на инфраструктурата за електрически превозни средства (EV), като oще ...



    Становище на ИКЕМ по предложение на Европейския парламент за разгръщане на алтернативните горива

    Становище на ИКЕМ по предложение на Европейския парламент за разгръщане на алтернативните горива

    05-08-2021

    Във връзка с изискването за подготовка и представяне на рамкова позиция на българската страна oще ...



    ЕРП дружествата с общо становище по Плана за възстановяване и устойчивост

    ЕРП дружествата с общо становище по Плана за възстановяване и устойчивост

    03-08-2021

    Дружествата не са съгласни с това, че представените от тях аргументи в проведените дискусии не oще ...



    Позиция на ИКЕМ относно развитие на ядрената енергетика в България

    Позиция на ИКЕМ относно развитие на ядрената енергетика в България

    28-07-2021

    ИКЕМ настоява за сериозен подход при дебатите в Народното събрание и се надяваме на отговорно oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Продукти




    Зарядна станция - MAR-CSM-T2

    Зарядна станция - MAR-CSM-T2


    Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


    Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид! oще ...



    Електрически велосипед Liberty MaxDrive

    Електрически велосипед Liberty MaxDrive


    Изследвайте града с елегантност и стил. Eljoy Liberty – интелигентен избор за търсещите комфорт и независимост. oще ...



    Електрически велосипед Allrounder

    Електрически велосипед Allrounder


    Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя. oще ...



    Електрически велосипед Liberty

    Електрически велосипед Liberty


    Eljoy Liberty е електрически велосипед, създаден с подчертан акцент към хармоничния дизайн и комфорт на каране. oще ...



    Виж всички продукти


    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:


    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Септември 2021
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
       
      
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.