ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Вторник, 21.11.2017 |

Български  English


$1 милиард и автомобилите с водородни клетки стават конкурентни
Публикувано на: 19-08-2014




$1 милиард  и автомобилите с водородни клетки стават конкурентни

Докато през последните няколко години електрическите и хибридни автомобили с батерии са под светлината на прожекторите, през следващите няколко години ще се заговори за водородните автомобили с горивни клетки.

Най-новото проучване на калифорнийския университет показва, че сме "изкусително близо до началото на прехода към водород."

Това са думи на водещият автор на изследването, Joan Ogden, който е професор по политики за околната среда и работи в Института по Транспортни изследвания към университета.


2015 Hyundai Tucson Fuel Cell at hydrogen fueling station, Fountain Valley, CA

Toyota, Honda, Hyundai вече с горивни клетки: Колко ли ще струват?



За да се случат водородните автомобили са нужни $1 милиард


2015 Hyundai Tucson Fuel Cell at hydrogen fueling station, Fountain Valley, CA

В  проучването се изчислява, че "$ 1милиард ще са необходимите инвестиции, за да се намали цената на водорода  до $ 7 / кг.". Следващите 3-4 години ще бъдат от решаващо значение за определяне на това, дали водородните превозни средства ще изостанат или са само на няколко години зад електрическите, показва проучването.

Най-вероятно скоро ще се чуе за ползите от автомобилите с водородни горивни клетки, защото те имат всички предимства на батерийните, но дават значително по-голям пробег.

Достигането на ниска цена за изминаване на 1 километър с водородно гриво, ще направи нещата дости интересни за бъдещото развитие на електромобилите.

За да се стигне  до този момент, проучването препоръчва целенасочена инвестиция от 100  до 200 милиона щатски долара в изграждане на система от 100 водородни станции за зареждане, която може да поддържа до 50 000 автомобила с горивни клетки.

Според проучването, станциите трябва да са в Южна Калифорния (където държавата вече е планирала инвестиции за изграждането на 100 такива станции до 2025 г.), Германия и Япония.

Проучването предполага, че ще отнеме пет години, за да се достигне цена на водородното гориво от $ 7,50 на килограм, и 12 години, за да постигне по-нататъшен напредък до $ 6 на килограм. Разбира се през това време горивната ефективност на бензиновите и дизелови автомобили също ще се  повишава и те ще се стремят към значително снижаване на цената за изминат километър.


Вторият проблем е, че достъпното водородно гориво към този етап се основава на използването на евтиния природен газ, като изходна суровина.

В САЩ голяма част от използвания газ се добива чрез метода на hydrofracturing, по-известен като "фракинг".

 

greencarreports.com




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    Уникални електрически автомобили - Melex

    Уникални електрически автомобили - Melex

    20-11-2017

    Винарната в Старосел ще ползва уникалните лекотоварни електрически автомобили - “MELEX&roще ...



    Евродепутатът Петър Корумбашев с препоръки  към Европейската комисия за повече електрическа мобилност

    Евродепутатът Петър Корумбашев с препоръки към Европейската комисия за повече електрическа мобилност

    16-11-2017

    Разочароващо е, че Европейската комисия пропусна да предложи конкретни цели за превозните сред oще ...



    Метрисис ООД e най-новият член на ИКЕМ

    Метрисис ООД e най-новият член на ИКЕМ

    01-11-2017

    Фирмата е основана през 2005 г. и се занимава с предлагане на решения за измерване и моделиран oще ...



    Български зарядни колонки за електрически превозни средства

    Български зарядни колонки за електрически превозни средства

    24-10-2017

    Вече е на пазара българска зарядна колонка, която може да се ползва за домашни/офис условия и oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Зарядна станция - MAR-CSM-T2

    Зарядна станция - MAR-CSM-T2


    Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


    Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид!oще ...



    Електрически велосипед Tempo

    Електрически велосипед Tempo


    Eljoy Tempo е оборудван е с мотор Bafang 36V 250W монтиран в задната ос, с пет степени на асистенция,  Pedal Assist Sensor (PAS) и сензор за скорост.oще ...



    Електрически велосипед Allrounder

    Електрически велосипед Allrounder


    Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя.oще ...



    Електрически велосипед HiFi

    Електрически велосипед HiFi


    Eljoy Hi Fi е вечатляващо оборудван, ориентиран предимно за градско придвижване – почувствайте истинското удоволствие от мобилността.oще ...



    Виж всички продукти



    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Ноември 2017
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
       
      
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.