Интервюиращ: Кога Supercharger (и автокъщите Tesla) ще бъдат на разположение в Източна Европа, в страни като Румъния или България? Ще предоставя ли Tesla услуги в тези страни, ще инсталирате ли инфраструктура за зареждане?

Елон: В бъдеще ние със сигурност ще продаваме нашите автомобили в цяла Европа, включително в Румъния и България. Планираме магазини и зарядна инфраструктура собственост на Тесла да осигурят пътвуването навсякъде в Европа, което ще позволи пътуване от Турция за Норвегия.

Интервюиращ: Срещате ли същите (глупави) закони относно продажбите чрез автокъщи в Европа, като е случаят в САЩ?

Елон: Не, европейските закони са много по-разумни.

Интервюиращ: Имате ли някакви бъдещи планове относно намаляване на цените за Европа? Цената за Европа е около 30% по-висока от тази за САЩ, което означава, че европейците купуват автомобилите ви с 30% по-скъпо.

Елон: Печалбите на Tesla САЩ и в Европа са едни и същи. Стойността на данъка върху продажбите в САЩ се прибавя към покупната цена, докато в Европа тази цена е включена в крайната цена на автомобила. Също така ние поемаме и по-високите разходи за транспорт и митническите задължения. Всичко това води до цена, която е с 30% по-висока, но всъщност ние не печелим от това. Разбира се, винаги има някакво движение на валутните курсове, които могат да направят нещата малко по-добре или по-зле с течение на времето. В дългосрочен план ние ще създадем и фабрика в Европа, което би трябвало да намали разходите за потребителя с около 10%.

Интервюиращ: Дали Supercharger планира стратегия за минимизиране износването на батерията? Подочухме, че честото импулсно зареждане при бързия заряд на литиево йонните батерии съкращава значително животът им. Знам, че предоставяте гаранция за батериите, но все пак това е доста важно.

Интервюиращ: Нашата Supercharger технология е с компютър, който е в постоянна комуникация с компютъра на батерията в автомобила и непрекъснато регулира подаваното захранване. Така се гарантира, че батерията ще се зареди максимално, без да се повреди. Не знам какво трябва да се случи, за да се повреди батерията при зареждане с бърз заряд. Ето защо и технологията е такава, че не всеки обикновен електрически автомобил може да се зарежда по този начин. Използване Supercharger не влияе на гаранцията.

Интервюиращ: Ако предоставите на европейци лизингова схема като тази в САЩ, ще направите потребителите тук много по-щастливи.

Елон: Ще го направим.

Благодаря отново, Елон!

 

Елон Musk е изпълнителен директор на Tesla Motors, SpaceX, SolarCity и съосновател на Paypal. Той наскоро бе посочен като един от 100 те най-влиятелните хора на планетата.

 

greenoptimistic.com

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...