ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Неделя, 23.09.2018 |

Български  English


Едно интервю с изпълнителният директор на Tesla Motors
Публикувано на: 14-08-2014




Едно интервю с изпълнителният директор на Tesla Motors


Интервюиращ: Кога Supercharger (и автокъщите Tesla) ще бъдат на разположение в Източна Европа, в страни като Румъния или България? Ще предоставя ли Tesla услуги в тези страни, ще инсталирате ли инфраструктура за зареждане?

Елон: В бъдеще ние със сигурност ще продаваме нашите автомобили в цяла Европа, включително в Румъния и България. Планираме магазини и зарядна инфраструктура собственост на Тесла да осигурят пътвуването навсякъде в Европа, което ще позволи пътуване от Турция за Норвегия.

Интервюиращ: Срещате ли същите (глупави) закони относно продажбите чрез автокъщи в Европа, като е случаят в САЩ?

Елон: Не, европейските закони са много по-разумни.

Интервюиращ: Имате ли някакви бъдещи планове относно намаляване на цените за Европа? Цената за Европа е около 30% по-висока от тази за САЩ, което означава, че европейците купуват автомобилите ви с 30% по-скъпо.

Елон: Печалбите на Tesla САЩ и в Европа са едни и същи. Стойността на данъка върху продажбите в САЩ се прибавя към покупната цена, докато в Европа тази цена е включена в крайната цена на автомобила. Също така ние поемаме и по-високите разходи за транспорт и митническите задължения. Всичко това води до цена, която е с 30% по-висока, но всъщност ние не печелим от това. Разбира се, винаги има някакво движение на валутните курсове, които могат да направят нещата малко по-добре или по-зле с течение на времето. В дългосрочен план ние ще създадем и фабрика в Европа, което би трябвало да намали разходите за потребителя с около 10%.

Интервюиращ: Дали Supercharger планира стратегия за минимизиране износването на батерията? Подочухме, че честото импулсно зареждане при бързия заряд на литиево йонните батерии съкращава значително животът им. Знам, че предоставяте гаранция за батериите, но все пак това е доста важно.

Интервюиращ: Нашата Supercharger технология е с компютър, който е в постоянна комуникация с компютъра на батерията в автомобила и непрекъснато регулира подаваното захранване. Така се гарантира, че батерията ще се зареди максимално, без да се повреди. Не знам какво трябва да се случи, за да се повреди батерията при зареждане с бърз заряд. Ето защо и технологията е такава, че не всеки обикновен електрически автомобил може да се зарежда по този начин. Използване Supercharger не влияе на гаранцията.

Интервюиращ: Ако предоставите на европейци лизингова схема като тази в САЩ, ще направите потребителите тук много по-щастливи.

Елон: Ще го направим.

Благодаря отново, Елон!

 

Елон Musk е изпълнителен директор на Tesla Motors, SpaceX, SolarCity и съосновател на Paypal. Той наскоро бе посочен като един от 100 те най-влиятелните хора на планетата.

 

greenoptimistic.com




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    Мейсън Мастърс ЕООД e най-новия член на ИКЕМ

    Мейсън Мастърс ЕООД e най-новия член на ИКЕМ

    02-08-2018

    Като част от общността на ИКЕМ Мейсън Мастърс ще работи с екипа в проектните направления и ще oще ...



    ИКЕМ ще подпомага създаване на технологичен център за управляеми  SCR  модели

    ИКЕМ ще подпомага създаване на технологичен център за управляеми SCR модели

    02-08-2018

    На 31-07-2018 г. в офиса на ИКЕМ се проведе среща с инициативна група, за създаване на техноло oще ...



    ИКЕМ взе участие в Шестата лятна академия за млади лидери на Софийския Форум за сигурност

    ИКЕМ взе участие в Шестата лятна академия за млади лидери на Софийския Форум за сигурност

    30-07-2018

    От 25-ти до 27-ми юли се проведе шестото издание на лятна академия за млади 2018, организирана oще ...



    Българската компания НАТ 2004 стана член на ИКЕМ

    Българската компания НАТ 2004 стана член на ИКЕМ

    25-07-2018

    Фирма НАТ 2004 ООД от гр. Девин се присъедини към ИКЕМ.

    oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Електрически велосипед Liberty MaxDrive

    Електрически велосипед Liberty MaxDrive


    Изследвайте града с елегантност и стил. Eljoy Liberty – интелигентен избор за търсещите комфорт и независимост. oще ...



    Електрически велосипед Allrounder

    Електрически велосипед Allrounder


    Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя. oще ...



    Електрически велосипед Liberty

    Електрически велосипед Liberty


    Eljoy Liberty е електрически велосипед, създаден с подчертан акцент към хармоничния дизайн и комфорт на каране. oще ...



    Зарядна станция - MAR-CSM-T2

    Зарядна станция - MAR-CSM-T2


    Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


    Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид!oще ...



    Виж всички продукти



    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Септември 2018
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
          
          
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.