На Запад пенсионерите карат „Ауди"-та и „БМВ"-та за по 100 бона, аз съм щастлив с електрическия мотопед. Докараха ми го от Швеция, но го подсилих с по-мощен акумулатор. Това твърди пред 24rodopi.com 87-годишният Хасан Али Мустафа, който обикаля селата в Източните Родопи с електрически мотопед.„С електромотопеда съм добре, не плащам нищо за гориво. Като се изтощи, зареждам акумулатора и пак съм на път – при роднини в други села, при приятели, на петъчна молитва", допълва дядо Хасан, който е от махала Воден към кметство Фотиново, община Кирково.

Всички в района познават дядото-техничар. „Навремето от мотор на обикновена руска пералня превръщаше дървения дибек (бурило - б. р.) в уникална машина за айран и масло. Работеше в местното ТКЗС, от тогава го знаем, че е голям майстор и най-добрия сенокосач в района", казват за дядо Хасан фотиновчани. Викали му Тейярето (Хеликоптера).

За новото си творение, Хасан Мустафа казва, че „знае за продажбите на китайски електро-мотопеди в България, но не е трудно от мотопед да се направи машина за придвижване с електричество, стига акумулатора да е мощен".

„Ако ще си купувате, най-важното при избора е да се види мощността на електродвигателя. От това зависи какви наклони ще казвате, какъв товар може да пренасяте, дали втори човек може да се качи и т.н. Аз мога да развивам и до 45 км в час, но не си позволявам толкова. Важното е да стигна жив и здрав", казва най-доволният родопски пенсионер.

Бай Хасан кара „Хасан Сузуки", казват по-младите в селото.

БЛИЦ

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...