nanoFLOWCELL AG представи своята концепция - QUANT e-Sportlimousine concept по време на автомобилното изложение в Женева тази година. Компанията обяви, че колата е била одобрена за движение по пътищата в Европа.

Сърцето на QUANT e-Sportlimousine concept е батерията nanoFLOWCELL.

Принципът на работа на батерията е прост. Състои се от два течни електролита с противоположни заряди, които се намират в отделни резервоари . Електролитите (течност със суспендирани твърди частици в него, които играят ролята на катод и анод) се инжектират в акумулаторната клетка, където създават електрохимична реакция един с друг, за производството на електроенергия.

  Батерията позволява на автомобила пробег от 600 километра. Новата батерия е разработена в лабораторията на nanoFLOWCELL AG в Цюрих, Швейцария. Тя все още е в процес на активно развитие и резултатите до момента са изключително обещаващи.

Трансмисия:
Четири трифазни асинхронни двигатели
Пикова мощност: 680 KW (925 PS); 170 KW (231.2 PS) х 4
Работна мощност: 480 KW (653 PS); 120 KW (163.2 PS) х 4

Батерия nanoFLOWCELL:
номинално напрежение: 600 V
номинален ток: 50 A
Обем на резервоара: 2 х 200 L

Изпълнение:
0 - 100 км / ч: 2.8 S
Максимална скорост: 380 + км / ч
диапазон: прогнозираните 400-600 KM
консумация на енергия: 20 KWH/100 KM

Размери и тегло:
собствено тегло, с пълни резервоари: 2300 KG
колесна база: 3198 MM

 

oще ...

oще ...

oще ...

Докато българският бизнес развива пазара на електромобили и възможностите, които предлага, бъл oще ...