nanoFLOWCELL AG представи своята концепция - QUANT e-Sportlimousine concept по време на автомобилното изложение в Женева тази година. Компанията обяви, че колата е била одобрена за движение по пътищата в Европа.

Сърцето на QUANT e-Sportlimousine concept е батерията nanoFLOWCELL.

Принципът на работа на батерията е прост. Състои се от два течни електролита с противоположни заряди, които се намират в отделни резервоари . Електролитите (течност със суспендирани твърди частици в него, които играят ролята на катод и анод) се инжектират в акумулаторната клетка, където създават електрохимична реакция един с друг, за производството на електроенергия.

  Батерията позволява на автомобила пробег от 600 километра. Новата батерия е разработена в лабораторията на nanoFLOWCELL AG в Цюрих, Швейцария. Тя все още е в процес на активно развитие и резултатите до момента са изключително обещаващи.

Трансмисия:
Четири трифазни асинхронни двигатели
Пикова мощност: 680 KW (925 PS); 170 KW (231.2 PS) х 4
Работна мощност: 480 KW (653 PS); 120 KW (163.2 PS) х 4

Батерия nanoFLOWCELL:
номинално напрежение: 600 V
номинален ток: 50 A
Обем на резервоара: 2 х 200 L

Изпълнение:
0 - 100 км / ч: 2.8 S
Максимална скорост: 380 + км / ч
диапазон: прогнозираните 400-600 KM
консумация на енергия: 20 KWH/100 KM

Размери и тегло:
собствено тегло, с пълни резервоари: 2300 KG
колесна база: 3198 MM

 

Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество - 12 септември 2024 г.,oще ...

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023 oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...