ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Неделя, 19.05.2019 |

Български  English


Investigation into the Scope for the Transport Sector to Switch to Electric Vehicles and Plugin Hybrid Vehicles




Road based transport currently accounts for approximately 22 percent of the UK CO2
emission and therefore reducing the reliance on carbon based fuels in this sector is seen as
a priority. Arup and Cenex, on behalf of the Department for Business Enterprise and
Regulatory Reform (BERR) and the Department for Transport (DfT), have investigated the
scope for the transport sector to switch to vehicles powered through electricity from the grid
in the period to 2030.

This study was commissioned to provide a better understanding of the contribution that
battery electric vehicles (EVs)1 and plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) can make to this
target and the long-term reduction of the UK’s CO2 emissions.

As highlighted in the King Review of Low-Carbon Cars, road based CO2 emissions
reductions will come from a number of different sources including the development of
alternative fuels such as hydrogen, the continuing improvements in internal combustion
engine efficiency, and lightweighting of vehicles. The review and impact of these has not
been considered in this study.

This study has examined a number of factors which will influence the development, uptake
and impact of EVs and PHEVs within the UK.
In particular the following have been considered:

· Possible scenarios for the uptake of these vehicles

· Comparison of the life cycle emissions and environmental impacts of these vehicles with
petrol/diesel vehicles

· Battery technologies for EVs

· The impact of these vehicles upon the UK electricity grid

· Opportunities to develop UK business in support of vehicle development

· Barriers to be overcome and incentives required to help stimulate the market

· Pilot projects to test and further understand the issues surrounding the mass
introduction of these vehicles.

The study has focused primarily on cars and light commercial vehicles as these are the
most suitable for the application of EV and PHEV technologies and make up the greatest
proportion of UK registered vehicles. The uptake of EVs in the medium term will be centred
on urban environments and will start with the city/second car market and local delivery
vehicles. PHEVs with their increased range will have greater penetration of the market in
the medium term.

read more




Виж всички анализи


 
Продукти




Зарядна станция - MAR-CSM-T2

Зарядна станция - MAR-CSM-T2


Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид! oще ...



Електрически велосипед Liberty MaxDrive

Електрически велосипед Liberty MaxDrive


Изследвайте града с елегантност и стил. Eljoy Liberty – интелигентен избор за търсещите комфорт и независимост. oще ...



Електрически велосипед Allrounder

Електрически велосипед Allrounder


Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя. oще ...



Електрически велосипед Liberty

Електрически велосипед Liberty


Eljoy Liberty е електрически велосипед, създаден с подчертан акцент към хармоничния дизайн и комфорт на каране. oще ...



Виж всички продукти


Анкета с продължение...




Какъв автомобил бихте закупили?


  Чист електромобил с литиево-йонни батерии
  Електромобил с удължен пробег
  Обикновен бензинов или дизелов автомобил
Гласове:


Кой уби електрическата кола? (видео)


Календар - събития




Май 2019
Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
   
 
ИКЕМ във Facebook








Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


evi
ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
Европейски фонд
за регионално развитие
Инвестираме във вашето бъдеще
evi
evi
ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
„Развитие на конкурентоспособността
на българската икономика” 2007-2013
www.opcompetitiveness.bg

Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.