ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Сряда, 16.01.2019 |

Български  English


Предложение за директива на Европейския Парламент и на съвета за разгръщането на инфраструктура за алтернативни горива




Стратегията „Европа 2020“1 за интелигентен, устойчив и приобщаващ растеж,със своитеводещи инициативи „Европа за ефективно използване на ресурсите“и „Съюз за иновации“ цели да се справи със социални предизвикателства катоизменението на климата, недостига на енергия и ресурси, да повиши конкурентоспособността и да откликне на енергийната сигурност чрез по-ефикасно използване на ресурсите и енергията. В съответствие с тазистратегия, Бялата книга „Пътна карта за постигането на Единно европейскотранспортно пространство ― към конкурентоспособна транспортна система сефективно използване на ресурсите“2, призовава за прекъсване на зависимосттана транспорта от нефтопродуктите и определя цел за намаляване с 60 % наемисиите на парников газ от транспорта до 2050 г. Тя обявява, че Комисиятаще разработи „устойчива стратегия за алтернативни горива, включваща исъответната инфраструктура“ (инициатива 24) и ще издаде „насоки и стандартиза инфраструктурите за зареждане “ (инициатива 26).

Съобщението на Комисията относно Европейска стратегия за алтернативнигорива3, оценява главните варианти за алтернативни горива, способни дазаместят нефтопродуктите, като в същото време допринасят за намаляване наемисиите на парников газ (ПГ) от транспорта, и предлага изчерпателен списъкс мерки за насърчаване на развитието на пазара на алтернативни горива вЕвропа.

Главните варианти за алтернативни горива са електроенергия, водород,биогорива, природен газ (под формата на компресиран природен газ (КПГ),втечнен природен газ (ВПГ), или течно гориво от газ (GTL) и втечнен нефтенгаз (ВНГ).

Отсъствието на инфраструктура за алтернативни горива и на общи техническиспецификации за интерфейса превозни средства–инфраструктура се счита заосновна пречка пред въвеждането на пазара на алтернативните горива и наприемането от страна на потребителите.

Настоящото предложение за директива цели да гарантира изграждането наинфраструктура за алтернативните горива и прилагането на общи техническиспецификации за тази нфраструктура в Съюза. Целта ѝ е да улесни работатана пазарните сили и да допринесе с тази инициатива за икономическия растежв Европа.

Свали целия текст




Виж всички анализи


 
Продукти




Зарядна станция - MAR-CSM-T2

Зарядна станция - MAR-CSM-T2


Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид! oще ...



Електрически велосипед Liberty MaxDrive

Електрически велосипед Liberty MaxDrive


Изследвайте града с елегантност и стил. Eljoy Liberty – интелигентен избор за търсещите комфорт и независимост. oще ...



Електрически велосипед Allrounder

Електрически велосипед Allrounder


Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя. oще ...



Електрически велосипед Liberty

Електрически велосипед Liberty


Eljoy Liberty е електрически велосипед, създаден с подчертан акцент към хармоничния дизайн и комфорт на каране. oще ...



Виж всички продукти


Анкета с продължение...




Какъв автомобил бихте закупили?


  Чист електромобил с литиево-йонни батерии
  Електромобил с удължен пробег
  Обикновен бензинов или дизелов автомобил
Гласове:


Кой уби електрическата кола? (видео)


Календар - събития




Януари 2019
Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
  
  
ИКЕМ във Facebook








Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


evi
ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
Европейски фонд
за регионално развитие
Инвестираме във вашето бъдеще
evi
evi
ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
„Развитие на конкурентоспособността
на българската икономика” 2007-2013
www.opcompetitiveness.bg

Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.